/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2Fsource%2Fautobahn%2Fd977760762_NOVITEC_LamAveS_Pic04.jpg)
De Duitse tuners hebben 23 extra paarden uit de V12 getrokken door hem 'vrijer te laten ademen'. Met andere woorden: de oude uitlaat is de container in gegaan en is vervangen door een 21 kilogram lichtere versie. De gewichtsbesparing komt door het gebruik van het extreem lichte Inconel. Door deze aanpassing komt het totaal aantal paarden op 763 pk. Het koppel blijft onveranderd op 732 Nm steken. Aan de buitenkant van de Aventador is dit terug te zien aan de speciale "drie-en-een-halve" uitlaat.
Het uiterlijk is ook aangepakt, of eigenlijk verbeterd. De Duitsers hebben de Lambo in de windtunnel geplaatst en wat functionele aanpassingen gedaan. De voor- en achterbumper zijn aerodynamisch verbeterd en sturen meer lucht naar de remmen. De nieuwe spiegels en luchtinlaten helpen mee om de motor van extra lucht te voorzien. Alle visuele verbeteringen zijn, geheel in Duitse tunerstijl, verkrijgbaar in naakt koolstofvezel.
De achterkant is voorzien van een extra grote spoiler die de achterwielen beter op het wegdek moet drukken. Deze is natuurlijk ook volledig van carbon fibre gemaakt, evenals de side-skirts die lucht beter langs de auto moet sturen. Het laatste stukje wegliggingverbetering komt in de vorm van door Novitec ontwikkelde instelbare vering waarmee de bolide 30 millimeter dichterbij het wegdek komt te liggen. De velgen zijn speciaal ontworpen voor de Aventador en meten 20-inch aan de voorkant en 21-inch aan de achterkant. Klanten kunnen kiezen uit 72 verschillende kleuren.
Op het gebied van interieur is alles mogelijk. De tuner geeft namelijk aan dat de klant hiervoor kan kiezen wat hij of zij wil. Al wordt er natuurlijk wel extra gewezen op de optie om de deurpanelen en het dashboard te vervangen voor koolstofvezel vervangers.











