Zou u een E39 BMW M5 kopen voor bijna €70.000?

Een beetje BMW-liefhebber weet wat er schuil gaat onder het onschuldig ogende uiterlijk van de E39 BMW M5. De typisch zakelijke gezinsbak heeft een 4,9 liter V8 met 400 pk onder de motorkap liggen die al het vermogen door een zes versnellingen tellende handbak naar de achterwielen stuurt. Hij is daarmee volgens menig BMW-fan de beste M5 ooit gemaakt. Helaas zijn veel van deze klassiekers niet even netjes behandeld en is de kans groot dat een gebruikte versie meer problemen en kosten met zich meebrengt dan je zou willen. Ook is het lastig om er een te vinden met een schappelijke kilometerstand. Het alternatief is een nagenoeg fonkelnieuwe kopen, maar daar mag dan wel voor in de buidel getast worden.

Een Amerikaanse verkoper heeft zijn E39 op Ebay gezet voor $77.900 (€67.200). Een flinke prijs, maar daarvoor krijgt u dan ook een in 'Imola Red' uitgevoerde, nagenoeg nieuwe M5 uit 2002. Nu is de kleurkeuze van de eigenaar al apart te noemen - zoveel rode BMW's zijn er niet - ook heeft hij niet veel genoten van zijn auto in de 16 jaar dat hij hem heeft. Er is namelijk minder dan 15.000 km mee gereden. De verkoper geeft daarnaast aan dat de auto met veel liefde is onderhouden en in perfecte conditie is. Iets wat te zien is aan de showroomwaardige foto's.

Nu is het al vrijwel onmogelijk om een 'nieuwe' BMW uit 2002 te kopen, laat staan dat het om de koning der M5's gaat. Ook kan de auto een goede investering zijn, want eerder dit jaar verkocht een man bijna dezelfde auto met 700 km op de teller voor 176.000 dollar (152.000 euro). Maar toch blijft bij ons de vraag knabbelen: zou u bijna zeventigduizend euro aan een tweedehands M5 uitgeven, of zou u toch kiezen voor een wat nieuwere?