SUV is king: Europese registraties in vier jaar tijd verdubbeld

De afgelopen jaren ging het hard met SUV's in Europa: onafgebroken werden er groeipercentages van dubbele cijfers genoteerd, en in het laatste kwartaal (Q1 2019) werden voor het eerst meer dan 1,5 miljoen exemplaren verkocht, zo meldt onderzoeksinstituut JATO Dynamics. Dit is het dubbele van de 780 duizend die nog in Q1 van 2015 over de toonbank gingen. Omdat de markt als geheel ook groeide, verdubbelde het marktaandeel niet, maar het steeg wel significant: van 21,7 naar 37,0 procent. Meer dan elke derde verkochte nieuwe auto is een SUV, en daarmee tonen de Europeanen aan lak te hebben aan de goedbedoelde woorden van onze eigen WJ Hilderink.

Wat wel het geval lijkt te zijn, is dat de groei wat afvlakt. Het afgelopen kwartaal bedroeg de plus nog een vrij bescheiden 7 procent, dus wellicht heeft de SUV zijn verzadigingspunt bereikt. Het aanbod groeit echter nog steeds door: de consument kan momenteel kiezen uit een bereik dat zich uitstrekt van de 4,13 meter korte Renault Captur/Seat Arona tot de meer dan een meter langere BMW X7 en Mercedes GLS (de Cullinan scharen we maar even onder de buitencategorie. Overigens zit het volume - niet heel verrassend - in de segmenten 'small' en 'compact'. Deze vertegenwoordigen 82% van alle verkochte SUV's.