Hier gaat de auto-industrie aan kapot en automakers doen het zelf

Dat is allemaal de schuld van Het Internet Geenstijl twee trends, namelijk autodelen en de zelfrijdende auto. In 2021 slinkt daardoor het verwachte aantal verkopen met 550.000 auto's. Fabrikanten missen als gevolg daarvan acht miljard dollar aan inkomsten. Dat zegt de Boston Consultancy Boer.

De impact van autodelen spreekt voor zich. Als je een auto koopt en hem deelt met je buurman, wordt er één auto gekocht waar er normaal twee zouden zijn weggezet. Op zich is dat helder, maar wel een klein puntje: als een auto effectiever en meer wordt benut, slijt-ie ook sneller. Dat kan de dalende verkopen stutten. Hoop is echter voor naïevelingen. Want niet autodelen, maar de zelfrijdende auto is de nagel aan de doodskist van de automotieve reuzen.

Ja, we hebben het over exact dezelfde zelfrijdende auto als dat ding waar autofabrikanten miljarden in pompen om realiteit te maken. De opkomst van zelfrijdende auto's gaat namelijk hand in hand met de linnentasjesbenadering van de auto als publiek goed. Wagens zonder bestuurder zullen namelijk met een druk op de smartphone komen voorrijden. Ze zijn vrijwel instantaan beschikbaar en bruikbaar, meer dan wanneer er een menselijke bestuurder aan te pas komt. Dixit Boston Consultancy Group, die vaststelt dat de deel-mode en autonome technologie samen de benutting van auto's enorm zullen opjagen. En dus de verkopen zullen ondermijnen.

Dat is heel interessant en waarschijnlijk ook juist. Wij gebruiken onze auto ook 90 procent van de tijd niet. Maar je deelt je vrouw toch ook niet? Laat staan dat je d'r zichzelf laat besturen.