Dit is Spykers nieuwste droommachine

Hij doet het gewoon. Weer. Zeven jaar na de introductie van de C8 staat het herrezen zombiemerk opnieuw in Genève. Met een tastbare auto incluis V8.

Hoewel veel analisten rekening hielden met een elektrische auto, blijkt deze concept toch weer een dikke 4,2 liter V8 bij zich te dragen. Gekoppeld aan een handbak (hoera!) met zes versnellingen. Spyker had bij zijn laatste bijna-faillissement tenslotte nog tachtig Audi-motoren op voorraad liggen en het is niet dat ze die nodig hebben voor productieauto's.

Dankzij een supercharger op de achtcilinder perst deze krachtbron er 525 pk en een lading loze beloften uit. Een uitstoot van 314 gram CO2 per kilometer maakt hem niet echt zuinig, maar dat geeft niet, aangezien de kans klein is dat er ooit een koper in zal rijden. Dat maakt de vanafprijs van 324.900 euro eveneens compleet irrelevant.

Spyker claimt dat de 4,6 meter lange en 1,9 meter brede C8 Preliator een leeggewicht van 1390 kg heeft. Het werkpaard van Audi jaagt in 3,7 seconden naar de 100 en moet een top van 322 km/u halen. *knikt sarcastisch* De clientèle van Spyker (geen idee wie) heeft straks de keuze uit zestien kleurenschema's, maar  wie Victor wat extra's toestopt kan hem helemaal naar wens laten aankleden. Bijvoorbeeld in de kleuren van de aloude Squadron GT2.

De oplage is gelimiteerd tot 50 stuks. 'Dit exemplaar is geheel productierijp, je kunt er zo mee de stand af rijden' aldus Muller toen we hem even aan zijn maatjasje trokken. Voor het eind van het jaar wil Victor ze alle 50 gebouwd hebben. De CEO zegt dat er geen interesse vanuit Nederland is, klanten zouden vooral uit de VS en Zwitserland komen.