Waakhond: VW heeft als enige de boel geflest

Ruim een half jaar nadat het opdook ettert dieselgate volop door, zij het vooral in de VS. Daarom is het voor veel Nederlanders een ver-van-mijn-bed-show, en kan het de gemiddelde Golf/Passat/Polo-bezitter niet zo veel schelen dat het concern dat hun auto bouwt ondertussen zelfs haar eigen dealers niet meer in het gelid heeft lopen, nu het eerste geval van Amerikaanse dealermuiterij een feit is.

Maar terug naar de sjoemelsoftware. Je kon op je klompen aanvoelen dat na de onthullingen over VW's fraude met 11 miljoen Euro 5-diesels (1.6, 2.0 en 3.0 TDI) ook de concurrentie doorgelicht ging worden, want waar rook is, is vuur. Maar wat blijkt uit de conclusies van een groot onderzoek van het Duitse Kraftfahrt-Bundesamt (KBA): alleen bij VW en haar zustermerken werd actief via software de uitstoot gemanipuleerd. Of, zoals je het kritischer zou kunnen lezen: de andere fabrikanten zijn er beter in geslaagd hun fraude verborgen te houden. 

Het gehele KBA-rapport wordt pas eind april verwacht, maar de speurneuzen van Handelsblatt (achter de betaalmuur, daarom Reuters-linkje) kregen alvast een deel toegespeeld.

Overigens betekent Dieselgate niet dat het hogere management afstand doet van de dikke bonus, althans dat meldt het magazine Spiegel. Op 28 april wordt bekend wie welke remuneratie / bonus krijgt binnen het VAG-concern.