Vrachtwagens gebruiken Nederland als sluiproute

Sinds 1 april betalen de chauffeurs een kilometerheffing bij onze zuiderburen. Belgische kilometers kosten geld, terwijl Nederlandse kilometers gratis zijn. Truckers sluipen daardoor massaal door Nederland om duur Belgisch asfalt te ontwijken. Ehm, en dat zagen we niet aankomen?

De Verkeersinformatiedienst zag dat op de A16 bij Hazeldonk zeven procent minder vrachtwagens de grens passeerden. Ondertussen stijgt het aantal trucks dat over de A58 bij Etten-Leur rijdt met ruim zeven procent. De organisatie vermoedt dat de cabinezittende asfaltslaven zoveel mogelijk door Nederland naar het westen rijden om maar zo min mogelijk Belgische kilometers te maken.

De ontwikkeling lijkt blijvend en is vooral vervelend voor gebruikers van de A58. De weg die voor het grootste deel bestaat uit 2x2 rijstroken biedt weinig ruimte aan de lading extra trucks. Het is er simpelweg al grafdruk, een stijging van de filedruk op dit traject lijkt dan ook onvermijdelijk.

We snappen de truckers wel, want in de logistieksector telt elke euro. We concludeerden al dat je deze zomer sowieso beter zo min mogelijk op Belgische wegen moet komen en als daar ook nog een prijskaartje aan hangt is de keuze helemaal snel gemaakt. Nederland kan zich maar beter neerleggen bij het feit dat lange polonaises van sluipchauffeurs parallel aan de grens door Brabant blijven trekken. Misschien moeten we langs de A58 wat extra truckstops en massagesalons aanleggen om nog wat te verdienen aan deze nieuwe lading asfaltberen.