Nieuws

Mercedes-Benz blijft op luxe focussen ondanks dalende verkopen

Mercedes-Benz zet zijn luxeoffensief onverminderd voort, ook al kende het merk in 2024 een terugval in omzet, winst en marge. Onder leiding van CEO Ola Källenius houdt de Duitse autofabrikant vast aan een duidelijke strategie: minder volume, meer exclusiviteit.

Redactie Autobahn
1 minuut
Mercedes-Benz blijft op luxe focussen ondanks dalende verkopen

Mercedes-Benz blijft op luxe focussen ondanks dalende verkopen

Mercedes-Benz zet zijn luxeoffensief onverminderd voort, ook al kende het merk in 2024 een terugval in omzet, winst en marge. Onder leiding van CEO Ola Källenius houdt de Duitse autofabrikant vast aan een duidelijke strategie: minder volume, meer exclusiviteit.

Grootste productoffensief ooit

Volgens interne plannen werkt Mercedes aan het grootste productlanceringsprogramma in zijn geschiedenis. In 2026 en 2027 wil het merk maar liefst 16 volledig elektrische modellen (BEV’s) en 16 modellen met verbrandingsmotor introduceren. Vooral het Top-End-segment, waar de hoogste marges liggen, krijgt de meeste aandacht met tien nieuwe BEV’s en negen nieuwe benzine- en dieselvarianten.

Het Core-segment mag rekenen op drie nieuwe elektrische modellen en vier verbranders, terwijl het instapsegment drie nieuwe BEV’s en drie brandstofmodellen krijgt.

Nieuwe elektrische instappers en SUV’s

In het instapsegment debuteert binnenkort de elektrische CLA, die op de MMA-platform (Mercedes Modular Architecture) wordt gebouwd. In 2026 volgt de CLA Shooting Brake. Er wordt gespeculeerd dat ook de GLA en GLB een volledig elektrische opvolger krijgen, waarmee Mercedes zijn compacte SUV-aanbod in het EV-tijdperk wil versterken.

Core-segment en luxe AMG-modellen

In het Core-segment zijn voor 2026 de GLC EQ en een sportief Coupé-derivaat in ontwikkeling, gebaseerd op het nieuwe MB.EA-platform. Voor 2027 staat mogelijk een elektrische middelgrote sedan boven de CLA gepland.

Aan de bovenkant van de markt, in het Top-End-segment, worden spannende nieuwkomers verwacht: een compactere G-Klasse, twee volledig elektrische AMG-supersportwagens en vernieuwde versies van de EQE en EQS (inclusief SUV’s). Deze krijgen naar verwachting een 800V-architectuur voor sneller laden en betere prestaties.

Nieuwe generatie luxe-vans

Mercedes bereidt ook een nieuwe reeks luxe personen- en bedrijfswagens voor op de VAN.EA-platform (Van Electric Architecture). Deze generatie moet elektrisch rijden combineren met het comfort en de uitstraling van een topklasse limousine.

Ondanks de uitdagingen op de markt, laat Mercedes-Benz met dit ambitieuze plan zien dat het merk de strijd om de meest exclusieve en geavanceerde elektrische modellen wil leiden.