Volgens VW-merkenchef Thomas Schäfer mogen “ikonische namen niet sterven” en loopt de ID.-naamgeving voor nieuwe modellen op zijn einde. Het besluit markeert het einde van een strategie die in 2019 werd ingezet onder voormalig topman Herbert Diess, toen de ID.3 als elektrisch equivalent van de Golf werd gelanceerd. De ID.-familie moest destijds elektrische modellen duidelijk onderscheiden van auto’s met verbrandingsmotoren, met de letters “ID” als afkorting voor “intelligent design” en “identiteit”.
Terug naar vertrouwde namen
De verkoopcijfers en de publieke acceptatie van de ID.-modellen bleven echter achter bij de verwachtingen. Volgens Automobilwoche ziet Volkswagen in de terugkeer naar traditionele modelnamen een kans om het merkgevoel te versterken en klanten een vertrouwd gevoel te geven. Een Golf blijft immers een Golf – ook als hij volledig elektrisch rijdt.
De maatregel werd intern positief ontvangen. Medewerkers in Wolfsburg zouden het zien als een stap die de aantrekkingskracht van de elektrische modellen kan vergroten, zowel in Duitsland als internationaal.
Eerste model met nieuwe naam al in aantocht
Met de komst van de nieuwe elektrische compacte auto, die in de komende maanden wordt onthuld, zou Volkswagen al overstappen op de nieuwe naamstrategie. In plaats van ID.2 zou het instapmodel bijvoorbeeld E-Polo of ID.Polo kunnen gaan heten.
Volgens Automobilwoche is er geen bevestiging of bestaande ID.-modellen een nieuwe naam krijgen, maar het ligt voor de hand dat de nieuwe naamgeving stapsgewijs wordt ingevoerd.