In dit Europese land is ‘Tesla-schaamte’ geen ding meer en stijgt de verkoop hard

Politieke controverse drukt Tesla-verkoop – maar niet in Noorwegen

In landen als Duitsland, Zweden, Denemarken en Nederland kelderden de Tesla-verkopen dit jaar met 50% of meer. Veel Europese klanten keerden de Amerikaanse fabrikant de rug toe na Musks publieke steun aan Donald Trump bij de Amerikaanse presidentsverkiezingen en zijn sympathie voor Europese extreemrechtse partijen.

In Noorwegen is dat anders. Ondanks dat veel Noren kritisch zijn op Musk, blijven ze fan van zijn auto’s. “Het is een dubbel gevoel,” zegt Espen Lysholm uit Trondheim, die in mei zijn derde nieuwe Tesla kocht. “Maar qua laadnetwerk en technologie komt niemand in de buurt.”

Sterke band tussen Tesla en Noorwegen

Volgens Christina Bu, secretaris-generaal van de Noorse EV-vereniging, is de band tussen het merk en Noorwegen uniek: “In veel opzichten kun je zeggen dat Noorwegen Tesla heeft helpen opbouwen. Iedereen kent hier wel iemand met een Tesla.”

Tesla leverde in 2013 als eerste buiten Noord-Amerika de Model S in Noorwegen en bouwde er het eerste Supercharger-netwerk in Europa. Daarmee werd het land een mondiale etalage voor Tesla’s technologie. EV’s hebben er inmiddels een marktaandeel van 94% en Tesla was de afgelopen vijf jaar goed voor 11 tot 20% van alle nieuwe registraties.

Concurrentie groeit – maar Tesla slaat terug

Toch is de hegemonie onder druk komen te staan. Volkswagen nam begin 2025 tijdelijk de koppositie over, terwijl Volvo en Chinese merken als BYD, XPeng en MG terrein winnen.

Na een dip in 2024 en een trage start van 2025 wist Tesla de trend te keren. Belangrijk wapen: de vernieuwde Model Y, geïntroduceerd in maart, en een goedkopere versie die in mei volgde. Daarnaast bood Tesla in Noorwegen tijdelijke nulrentefinanciering en gratis superchargen aan. Dat leidde in mei tot een toename van nieuwe registraties met maar liefst 213%.

Oyvind Solberg Thorsen van de Noorse verkeersfederatie (OFV) legt uit: “Voor de Noorse koper weegt gebruiksgemak, prijs en functionaliteit zwaarder dan ‘Tesla-shame’.”

Blijvende merkloyaliteit – of niet?

Toch is de vraag hoe lang de loyaliteit standhoudt. Een peiling van Norstat in februari liet zien dat 40% van de Noorse Tesla-rijders vindt dat Musks politieke activisme het merk schaadt. Meer dan de helft zegt echter opnieuw een Tesla te willen kopen.

Tesla-veteraan Odd Bakken, eigenaar sinds 2014, denkt daar anders over: “Om Tesla te redden, moeten we Tesla boycotten,” zegt hij, verwijzend naar Musks politieke koers.
Een tweedehands exemplaar zou hij nog wel overwegen: “Daar profiteert het bedrijf niet van.”

Symbolisch belangrijke markt

Hoewel Noorwegen slechts een klein deel van Tesla’s Europese omzet vertegenwoordigt, blijft het een symbolisch belangrijke markt. Het land geldt als een pionier in EV-adoptie, en de langdurige relatie met Tesla heeft geleid tot een sterke merkbinding – een band die zelfs politieke stormen tot nu toe heeft overleefd.