Eerste Nio Firefly EV’s afgeleverd in Europa

Leveringen gestart in Nederland en Noorwegen

Hoewel Nio nog geen officieel persbericht heeft uitgebracht, bevestigen bronnen van Electric Vehicles dat de eerste Nederlandse Firefly-klanten hun auto in Utrecht hebben opgehaald. In Noorwegen zijn eveneens de eerste exemplaren afgeleverd, al blijft het aantal voertuigen in deze eerste leveringsronde onbekend.

In Nederland start de Firefly bij €29.900, terwijl Noorse klanten slechts 279.900 NOK (ongeveer €23.500) betalen. Dat prijsverschil is niet alleen te danken aan belastingvoordelen: Noorwegen heft geen extra invoerheffingen op in China gebouwde EV’s, in tegenstelling tot de Europese Unie.

Geen Battery-as-a-Service in Europa

In beide landen wordt de Firefly geleverd met gekochte batterij, omdat het Battery-as-a-Service-model hier niet beschikbaar is. De reden: in Europa zijn de bestaande Power Swap Stations van Nio ontworpen voor grotere accu’s van 75 kWh en 100 kWh. In China zijn sommige stations inmiddels aangepast, maar in Europa moet dat nog gebeuren.

De compacte Firefly is vier meter lang en heeft een 42,1 kWh LFP-accu. Het WLTP-rijbereik bedraagt 330 km, of maximaal 470 km in de WLTP City-cyclus. Snelladen kan tot 100 kW, waarbij laden van 10 tot 80 procent circa 29 minuten duurt.

Marktlancering in Duitsland dit najaar

Prijzen voor Duitsland zijn nog niet bevestigd, maar vermoedelijk zal het instapmodel rond €30.000 kosten. Volgens cijfers van de Duitse Kraftfahrt-Bundesamt werd er in juni één Firefly geregistreerd, vermoedelijk een demomodel. Consumentenleveringen staan pas gepland voor de herfst van 2025.

In Noorwegen zijn in de afgelopen zes weken zeven Firefly’s geregistreerd, zo meldt EU-EVs. In Nederland werden er in juni zes geregistreerd, waarna vanaf begin juli testritten voor geïnteresseerden beschikbaar waren.