Lucid Air verpulvert het Tesla-record in Autobild actieradiustest

Hoe ver komt een elektrische auto écht op één acculading? Het is dé vraag waar elke EV-rijder mee zit. De officiële fabriekscijfers zijn leuk voor in de brochure, maar vaak niet wat je in het dagelijks leven haalt. Daarom organiseerde Autobild, samen met de Noorse Automobielvereniging (NAF), de grootste praktijktest van het jaar: de El Prix 2025. Maar liefst 27 nieuwe elektrische auto’s werden getest op hun werkelijke rijbereik. Het resultaat? De Lucid Air schrijft geschiedenis met een verbluffende 829 kilometer op één lading.

Lucid Air pakt nieuw afstandsrecord in Autobild actieradius test

De vorige recordhouder, de Tesla Model S, haalde in een eerdere test 672 km. De Amerikaanse luxe sedan Lucid Air verpulverde dit resultaat met 829 km. De auto beschikt over een gigantische 118 kWh batterij, een van de grootste accupakketten in een personenauto.

Toch is er een kanttekening: Lucid claimt officieel een WLTP-actieradius van 960 km. In de praktijk bleef de Air dus ruim 130 km achter. Het laat zien dat een grote batterij niet automatisch betekent dat de opgegeven cijfers haalbaar zijn.

Geen laboratoriumcijfers, maar echte omstandigheden

Wat deze test zo betrouwbaar maakt, is dat hij onder realistische omstandigheden plaatsvindt. De auto’s vertrekken met een volle accu in Oslo en rijden vervolgens via stadswegen, provinciale wegen en snelwegen richting het noorden. Onderweg trotseerden ze hoogteverschillen, druk verkeer, temperaturen tussen de 7 en 17 graden én flinke regenbuien. Kortom: precies de omstandigheden die een bestuurder ook in het dagelijks leven tegenkomt.

Tesla Model Y verrast met efficiëntie

Hoewel de Lucid Air de langste afstand reed, was de grootste verrassing misschien wel de Tesla Model Y Long Range AWD. Met een officiële WLTP-range van 586 km haalde de auto in de praktijk 652 km. Dat is maar liefst 66 km méér dan beloofd – een unicum in de EV-wereld.

Ook de Tesla Model 3 liet zien waarom het merk zo populair blijft: hij reed 721 km, méér dan de opgegeven 702 km. Uit de test blijkt dat Tesla zijn voorsprong op het gebied van batterijmanagement en efficiëntie nog altijd stevig vasthoudt.

En Tesla stond niet alleen: van de 27 geteste modellen wisten er maar liefst 15 hun officiële actieradius te evenaren of zelfs te overtreffen. Autofabrikanten lijken steeds beter te worden in het optimaal benutten van hun batterijpakketten.

Supersnel laden: nieuwe records gebroken

Naast rijbereik testte Autobild ook de laadsnelheid. Daar kwamen enkele verrassende winnaars naar voren. De Lotus Emeya R en de Zeekr 7X doorbraken als eerste productiemodellen de magische grens van 400 kW laadsnelheid. Dat betekent dat ze in slechts enkele minuten honderden kilometers rijbereik kunnen bijladen.

De Lucid Air deed het ook uitstekend met een piek van 311 kW, terwijl de nieuwe Porsche Macan EV en de Audi Q6 e-tron rond de 290 kW uitkwamen. De meeste andere EV’s bleven onder de 250 kW, maar dat is nog steeds ruim voldoende voor de meeste laadstops onderweg.

Alle resultaten uit de Autobild/NAF El Prix 2025

Conclusie: De Lucid Air schreef geschiedenis met de langste afstand, maar Tesla bewees de betrouwbaarste en efficiëntste EV’s te bouwen. Ondertussen zetten merken als Lotus en Zeekr nieuwe maatstaven voor ultrasnel laden.