Elektrisch

Onderzoek: Nissan LEAF meest betrouwbare EV, Tesla Model S scoort slechtste resultaat

Uit een grootschalig Brits onderzoek van Warranty Solutions Group (WSG) blijkt dat de Nissan LEAF de meest betrouwbare elektrische auto is, terwijl de Tesla Model S onderaan de lijst eindigt. Hoewel dit onderzoek gebaseerd is op gegevens uit het Verenigd Koninkrijk, kunnen de daadwerkelijke cijfers in Nederland iets anders liggen door verschillen in gebruik, onderhoud en rijomstandigheden.

Redactie Autobahn
1 minuut
Onderzoek: Nissan LEAF meest betrouwbare EV, Tesla Model S scoort slechtste resultaat

Nissan LEAF bovenaan de lijst

De Nissan LEAF, die al sinds 2009 op de markt is, wordt gezien als een pionier in de wereld van elektrische auto’s. Dankzij de jarenlange ervaring van Nissan op dit gebied weet de LEAF zich te onderscheiden als de meest betrouwbare EV.

Volgens de cijfers van WSG:

  • Nissan LEAF: slechts 3,06% claimrate, met een gemiddelde reparatiekosten van £300,10.
  • MG ZS EV: 4,76% claimrate, gemiddelde reparatiekosten £225,90.
  • Audi e-tron: 5,56% claimrate, gemiddelde reparatiekosten £309,72.

Tesla Model S onderaan

Aan de andere kant van het spectrum staat de Tesla Model S, die volgens het onderzoek verreweg de slechtste score behaalt:

  • Tesla Model S: maar liefst 50% claimrate, gemiddelde reparatiekosten £703,90.
  • Volkswagen e-Golf: 33,3% claimrate.
  • Kia e-Niro: 25% claimrate.

Dit resultaat suggereert dat premium EV’s niet altijd gelijkstaan aan betrouwbaarheid.

EV versus benzine- en dieselauto’s

Interessant is dat de totale claimpercentages tussen elektrische auto’s en traditionele benzine- en dieselauto’s vrijwel gelijk zijn. Wel zijn de reparatiekosten voor EV’s gemiddeld 30% hoger. Dit komt vooral door de duurdere onderdelen en complexere technologie in elektrische aandrijflijnen.

Conclusie

Het onderzoek laat zien dat ervaring in de EV-markt een grote rol speelt bij betrouwbaarheid. Nissan profiteert duidelijk van zijn jarenlange expertise, terwijl Tesla nog werk te doen heeft om de betrouwbaarheid van zijn modellen te verbeteren.

Voor de Nederlandse markt is het echter belangrijk te benadrukken dat de cijfers kunnen verschillen. Klimaatomstandigheden, infrastructuur en gebruikspatronen zijn immers niet overal hetzelfde.