Leapmotor B05: nieuwe Chinese hatchback komt naar Europa

Een nieuwe speler in een druk segment

Leapmotor werd opgericht in 2015 in Hangzhou en was enkele jaren geleden nog een onbekende naam. Via een importeur kwam het merk voorzichtig naar Europa met de kleine stadsauto T03. De echte doorbraak kwam echter toen Stellantis een belang van 1,5 miljard dollar in het bedrijf nam. Sindsdien is Leapmotor stevig aanwezig op de Europese markt.

Op dit moment biedt de fabrikant verschillende modellen aan, waaronder de C10 en de onlangs onthulde B10 SUV. Binnenkort komt daar dus de B05 bij, die tijdens de IAA Mobility van 9 tot 14 september officieel wordt gepresenteerd. Deze hatchback wordt gepositioneerd als directe concurrent van populaire modellen als de Renault Mégane E-Tech, Volkswagen ID.3, Cupra Born en BYD Dolphin.

Technische specificaties

Hoewel alle details nog niet zijn bevestigd, zal de Leapmotor B05 waarschijnlijk dezelfde aandrijflijnen gebruiken als de B10 SUV. Kopers krijgen keuze uit twee LFP-batterijen:

• 56,2 kWh, goed voor een bereik van ongeveer 361 kilometer WLTP.
• 67,1 kWh, met een actieradius tot 434 kilometer WLTP.

Snelladen kan met maximaal 168 kW DC, waarbij de accu in ongeveer 20 minuten van 30 naar 80 procent kan worden opgeladen. De motor levert 218 pk en 240 Nm koppel, waarmee de auto in 8 seconden naar 100 km/u accelereert. De topsnelheid bedraagt 170 km/u.

Ruimte en interieur

Over de afmetingen van de B05 is nog niets bekend. Ter referentie: de sedan B01, waarop dit model gebaseerd is, is 4,77 meter lang en heeft een wielbasis van 2,74 meter. De verwachting is dat de B05 iets compacter wordt, maar nog steeds ruim genoeg is voor vijf inzittenden. Het interieur zal naar alle waarschijnlijkheid een 14,6-inch touchscreen krijgen, gecombineerd met een digitaal instrumentenpaneel.

Productie en beschikbaarheid

De B05 zal in eerste instantie in China worden gebouwd, waardoor de auto te maken krijgt met importheffingen en niet in aanmerking komt voor Europese subsidies. Er wordt echter gesproken over productie in Europa vanaf 2026, mogelijk in Spanje. Dit zou de prijs en leveringsvoorwaarden aanzienlijk aantrekkelijker maken.

Conclusie

Met de B05 wil Leapmotor zijn positie in Europa verder versterken. Het model biedt concurrerende specificaties en komt terecht in een segment dat razendsnel groeit. Of de B05 daadwerkelijk kan overtuigen tegenover gevestigde namen als de Renault Mégane E-Tech en de Volkswagen ID.3, zal blijken na zijn debuut op de IAA Mobility 2025.