BMW werkt aan luxe offroad-SUV – mogelijk ook volledig elektrisch

Productie in de VS

Volgens meerdere rapporten wordt de nieuwe SUV vanaf 2029 geproduceerd in de BMW-fabriek in Spartanburg, South Carolina, waar nu al de X5, X6 en X7 van de band rollen. Een hoge BMW-functionaris bevestigde tegenover Autocar dat de plannen al in een vergevorderd stadium zijn.

“We zijn ons bewust van het marktpotentieel. Het is meer dan alleen een idee op papier – we zijn hier al een tijdje mee bezig,” aldus de BMW-topman.

Techniek gebaseerd op CLAR-platform

De G74 zal gebaseerd zijn op een aangepaste versie van BMW’s CLAR-platform, dat ook de basis vormt voor de huidige X5. Verwacht wordt dat hij veel technologie deelt met de grotere X7, waaronder luchtvering, geavanceerde vierwielaandrijving en moderne offroad-functionaliteiten. Daarmee richt BMW zich nadrukkelijk op klanten die luxe willen combineren met serieuze terreinvaardigheid.

Toch eerst een verbrandingsmotor

BMW houdt voorlopig vast aan de boodschap dat de SUV een brandstofmotor zal krijgen. “Dit model zal zeker een verbrandingsmotor nodig hebben,” aldus de functionaris. Daarmee richt BMW zich duidelijk op markten waar grote benzine- en diesel-SUV’s nog altijd populair zijn.

Elektrische variant in de maak?

Toch lijkt een elektrische uitvoering niet uitgesloten. BMW overweegt serieuze stappen om ook in het luxe offroad-EV-segment mee te doen, zeker nu concurrenten uit China terrein winnen. Denk hierbij aan de BYD Yangwang U8 of de GWM Tank 700, maar ook aan merken als Rivian met de R1S en Volkswagen met de aankomende Scout Traveler.

Met name de VS en China, BMW’s grootste markten, laten een snel groeiende vraag zien naar luxe elektrische terreinwagens. Een elektrische G74 zou dus een logische zet zijn om de concurrentie bij te benen én klanten klaar te stomen voor BMW’s Neue Klasse-platform, waar de volgende generatie elektrische modellen op gebaseerd wordt.

Luxe interieur en topsegment positionering

Binnenin belooft BMW dat de G74 zich duidelijk boven de huidige X7 zal positioneren, met betere materialen, geavanceerde technologie en een exclusiever uitrustingsniveau. Daarmee mikt de Duitse autobouwer op dezelfde high-end doelgroep die nu massaal voor de G-Klasse kiest.

Conclusie

Met de G74 wil BMW een stevig statement maken in het luxe offroad-segment. De SUV komt in eerste instantie met een verbrandingsmotor, maar een elektrische versie lijkt onvermijdelijk gezien de wereldwijde trend en de aankomende vloedgolf aan luxe EV’s. De officiële lancering wordt pas richting 2029 verwacht, maar duidelijk is dat BMW zich opmaakt om de gevestigde orde uit te dagen – zowel op benzine als op stroom.