Nieuwe Peugeot 308 en 308 SW: facelift en meer actieradius (én concurrentie voor de Golf, Mégane en Tesla?)

De Peugeot 308 is vernieuwd – en dat mag je best letterlijk nemen. De Fransen hebben hun populaire hatchback en stationwagon (SW) een facelift gegeven, met een strakker design, subtiele updates in het interieur en vooral een efficiëntere elektrische aandrijflijn. Daarmee gaat de Peugeot 308 de strijd aan met de Volkswagen Golf, Renault Mégane E-Tech, Opel Astra en zelfs Tesla Model 3.

Strakker design in de stijl van de nieuwe 3008

Dat de Peugeot 308 een facelift heeft gekregen, zie je meteen aan de neus. De auto heeft opvallende zwarte luchtinlaten links en rechts, die de rijwind beter langs de wielkasten leiden. De dagrijverlichting zit nu helemaal bovenaan, terwijl de dimlichten net boven de luchtinlaten zijn geplaatst. De verticale LED-units sluiten visueel aan op de donkere strepen in de grille – een stijl die we ook terugzien bij de nieuwe Peugeot 3008.

Aan de achterkant zijn de wijzigingen subtieler. Voortaan hebben alle uitvoeringen de bekende diagonale LED-stripjes in de achterlichten, die eerder alleen voor de duurdere versies waren weggelegd. Binnenin blijft de 308 vertrouwd aanvoelen, maar de nieuwe 3D-graphics in het digitale instrumentarium zorgen voor een modernere indruk.

Elektrische e-308 nu met 450 kilometer actieradius

Het grootste technische nieuws zit onder de kap. De volledig elektrische Peugeot e-308 heeft nu een grotere accu (55,4 kWh netto in plaats van 50,8 kWh), waarmee de actieradius stijgt van 416 naar 450 kilometer (WLTP). Het vermogen blijft gelijk: 156 pk en 270 Nm koppel. Laden kan via een 11 kW driefasenlader of een 100 kW-snellader; bij die laatste laad je van 20 naar 80% in 32 minuten.

Plug-in en hybride aandrijflijnen

Naast de elektrische versie biedt Peugeot ook andere aandrijflijnen:

• Plug-in Hybrid (195 pk): tot 85 km elektrisch bereik, gecombineerd met een 1.6 turbo benzinemotor en 7-traps automaat.
• Hybrid (145 pk): mild-hybride techniek met 6-traps automaat, ideaal voor wie vooral in de stad elektrisch wil rijden.
• 1.5 BlueHDi diesel (130 pk): voor langeafstandrijders die nog steeds vertrouwen op diesel.

308 SW: ruimte en elegantie

De Peugeot 308 SW biedt dezelfde techniek, maar met meer ruimte. De bagageruimte varieert van 598 tot 1487 liter, waarmee hij een directe uitdager is van de Volkswagen Golf Variant en Opel Astra Sports Tourer.

Concurreren met Golf, Mégane en Tesla

Met zijn frisse look en elektrische boost gaat de vernieuwde 308 rechtstreeks de strijd aan met de grootste namen in zijn klasse:

• Volkswagen Golf: jarenlang de maatstaf, maar Peugeot hoopt klanten te verleiden met design en efficiency.
• Renault Mégane E-Tech: vergelijkbare actieradius, maar Peugeot positioneert zich luxer en sportiever.
• Opel Astra: technisch familie, maar de 308 benadrukt Franse flair en rijplezier.
• Tesla Model 3: een benchmark in EV-land, maar Peugeot biedt een goedkoper alternatief met meer comfort en gebruiksgemak.

Wanneer verkrijgbaar?

De vernieuwde Peugeot 308 en 308 SW zijn vanaf het najaar 2025 te bestellen. Prijzen zijn nog niet bekend, maar alle modellen krijgen 8 jaar / 160.000 km garantie op zowel auto als batterij.