Suzuki doet mega-investering van 7 miljard euro in India: dit is waarom

Waarom India zo belangrijk is

India is inmiddels de derde automarkt ter wereld, na China en de VS. Terwijl Europa kampt met dalende autoverkopen en strengere regelgeving, groeit de Indiase markt juist explosief. Merken als Tata Motors, Hyundai en BYD zijn er al sterk aanwezig, en Suzuki wil koste wat kost zijn positie behouden.

Via dochterbedrijf Maruti Suzuki – dat marktleider is in India – verkoopt Suzuki miljoenen compacte en betaalbare auto’s. Met de nieuwe investering moet de fabriek in Hansalpur (Gujarat) uitgroeien tot een van de grootste autofabrieken ter wereld, met ruimte voor de productie van 1 miljoen voertuigen per jaar.

De elektrische toekomst

Niet alleen benzine- en hybrideauto’s staan op de planning. Maruti Suzuki start in Gujarat ook met de productie van elektrische auto’s, die naar meer dan 100 landen geëxporteerd moeten worden. India ontwikkelt zich daarmee tot een belangrijke speler in de wereldwijde EV-markt.

Daarnaast werkt Suzuki samen met Denso en Toshiba aan de productie van lithium-ionbatterijen. Dat moet de afhankelijkheid van China verminderen en maakt India aantrekkelijker als exportland.

De strijd met Hyundai, Tata en BYD

Suzuki staat niet alleen. Merken als Tata Motors (met de populaire Tata Nexon EV), Hyundai (met de Ioniq 5 en Creta EV) en de Chinese reus BYD (wereldwijd nummer 2 in elektrische auto’s) vechten om dezelfde consument. De inzet is groot: wie India verovert, kan ook internationaal de toon zetten.

Suzuki-CEO Toshihiro Suzuki vat de strategie samen: “India is onze belangrijkste markt. Met deze uitbreiding versterken we onze productie, lanceren we nieuwe modellen en bereiden we ons voor op een elektrische toekomst.”