“Made in Europe” – wat maakt het zo belangrijk?
Kia heeft begin augustus de productie van de EV4 hatchback in de Slowaakse fabriek in Žilina officieel gestart. Het is de allereerste volledig elektrische Kia die in Europa wordt gemaakt — een strategisch statement én een logistiek pluspunt. Dankzij modernisering en een investering van zo’n €108 miljoen is de fabriek nu in staat om BEV’s naast benzine- en hybride modellen te produceren.
Vanwege mogelijke subsidies en voorkeur bij overheidsregels (zoals in Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk), is lokaal produceren een slimme zet. Bovendien hoopt Kia met deze startproductie van de EV4 in Europa hun marktaandeel te versterken — de fabriek heeft de capaciteit om jaarlijks duizenden auto’s voor de regio te bouwen.
EV4 Hatchback versus EV4 Sedan – wat is het verschil?
Waar de EV4 sedan in Zuid-Korea wordt gebouwd, is de hatchback exclusief bestemd voor Europa. Europese kopers krijgen dus enkel de vijfdeurs variant — een designkeuze die aansluit bij de voorkeuren op de markt hier.
Beide versies delen het E‑GMP-platform, maar gebruiken een 400‑volt architectuur (in tegenstelling tot het snellere 800 V-systeem van grotere Kia EV's), waarmee Kia kosten bespaart zonder in te boeten aan bereik.
Techniek & prestaties – wat maakt deze EV4 zo aantrekkelijk?
De EV4 hatchback biedt twee batterijopties: 58,3 kWh (tot 440 km WLTP) of de grotere 81,4 kWh (tot 625 km WLTP) — indrukwekkend voor zijn segment. De auto accelereert in ongeveer 7,4 tot 7,7 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt een topsnelheid van 170 km/h.
Voor lading zijn snellaadmogelijkheden tussen 101 kW en 128 kW aanwezig, waardoor een accu in ongeveer 30 minuten van 10 naar 80 % kan worden opgeladen. Speciale eigenschappen zoals V2L (Vehicle-to-Load) en V2G (Vehicle-to-Grid) maken de EV4 extra bruikbaar — voor stroomvoorziening onderweg én slimme energiemanagementmogelijkheden thuis.
In honderd woorden – waarom deze EV4 relevant is
De Kia EV4 combineert Europese productie, ruim bereik, en slimme prijszetting. Met levering later dit jaar in landen als Duitsland, het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk, is Kia klaar om de strijd aan te gaan met modellen zoals de VW ID.3 en Renault Megane E‑Tech. De hatchbackvariant is op maat gesneden voor Europa, terwijl de sedan het in andere regio’s moet waarmaken.