Nederlandse milieuzones: waar zijn ze en wat zijn de regels?

Vooral oudere dieselauto’s mogen hierdoor niet meer naar binnen. Nieuwsgierig geworden? In dit artikel leggen we uit wat je moet weten over milieuzones en emissieklassen.  

Emissieklassen 

Emissieklassen, of Euro-klassen, geven aan hoe schoon je auto is. Het gaat dus over de uitstoot van schadelijke stoffen zoals fijnstof en stikstofoxiden. Gemeenten gebruiken deze klassen om te bepalen of je hun milieuzone in mag. Hoe hoger (bijvoorbeeld Euro 6), hoe schoner je auto officieel is. Sinds 1 januari 2025 zijn de landelijke regels aangescherpt.  

In een groene milieuzone mag je alleen met een dieselauto met emissieklasse Euro 4 of hoger; in een blauwe zone is Euro 5 of hoger verplicht. Benzineauto’s en EV’s mogen over het algemeen altijd in een milieuzone, ongeacht de leeftijd.  

Huidige milieuzones in Nederland 

Op dit moment gelden er milieuzones voor personen- en bestelauto’s in vier steden. Daarnaast hebben meerdere gemeenten zones voor vrachtwagens en bussen. 

Personen- en bestelauto’s (diesel): 

• Amsterdam 
• Arnhem 
• Den Haag 
• Utrecht  

Vrachtwagens en/of bussen (diesel): 

• Amsterdam 
• Arnhem 
• Breda 
• Delft 
• Maastricht 
• Maasvlakte Rotterdam 
• Rijswijk 

Sommige steden, zoals Rotterdam, hebben hun milieuzones inmiddels afgeschaft omdat ze overstappen op zero-emissie zones.  

Wat is een zero-emissie zone? 

Een zero-emissie zone (ZE-zone) is een gebied waar alleen voertuigen zonder uitstoot, zoals elektrische of waterstof-bestelwagens en vrachtwagens, mogen rijden. Sinds 1 januari 2025 hebben veertien gemeenten al zo’n zone, waaronder Amsterdam, Den Haag, Rotterdam, Utrecht, Eindhoven en Zwolle.  

Wel zijn er uitzonderingen, zoals voor rolstoelvoertuigen en oldtimers, en kunnen ondernemers soms een tijdelijke ontheffing aanvragen.  

Zero-emissie zones in de planning 

In 2025 zijn er veel milieuzones bijgekomen, vooral in middelgrote steden. Volgend jaar (2026) komen er geen nieuwe milieuzones bij, maar wel zero-emissie zones.  

Steden met aangekondigde of geplande zero-emissie zones: 

• Den Haag (huidige ZE-zone uitgebreid naar delen van Scheveningen, Haagse Hout, Loosduinen en Segbroek) 
• Dordrecht (nieuwe ZE-zone in het centrum aangekondigd) 
• Schiphol Centrum (nieuwe ZE-zone voor bestel- en vrachtauto’s) 

Het blijft slim om dit te checken: sommige gemeenten zijn al klaar voor invoering, terwijl anderen nog voorbereidingen treffen of gekozen hebben om in plaats van een milieuzone direct een zero-emissie zone in te voeren. Ook goed om te weten: de nieuwe milieuzones die in 2025 van kracht gaan, gelden alleen voor bedrijfswagens.  

Handige tips 

Heb je een oude dieselauto en weet je niet zeker waar je naar binnen mag? Doe dan een kentekencheck. Controleer dan altijd je kenteken in de Milieuzonecheck of de Zero-emissie Kentekencheck voordat je op pad gaat.  

Houd er daarnaast rekening mee dat de regels per gemeente kunnen afwijken, bijvoorbeeld voor taxi’s of snorfietsen. Het handhaven van de regels gebeurt met camera’s die kentekens scannen. Boetes voor een overtreding zijn over het algemeen € 120 voor personenauto’s, en € 300 voor vrachtauto’s, plus administratiekosten. 

Ook goed om te weten: over het algemeen heeft je emissieklasse geen directe invloed op je wegenbelasting of de premie van je autoverzekering. Wel bieden sommige verzekeraars voordelen voor elektrische of hybride auto’s.  

Klaar voor de toekomst 

Milieuzones en zero-emissie zones veranderen stap voor stap het straatbeeld. Als dieselrijder is het dus belangrijk om goed op te hoogte te blijven van de regels. Houd zowel de huidige als geplande zones goed in de gaten: zo voorkom je een boete.