Iedereen gaat dood omdat de staatskas niet gespekt wordt

De ETSC is een onderzoekscommissie die door Brussel wordt gefinancierd, dus dan weet je al dat er ongetwijfeld totale onzin uitkomt. En we hebben vandaag weer een bewijsstuk gevonden. Volgens de ETSC is het op de Nederlandse wegen veel onveiliger geworden omdat de politie niet genoeg controleert op onveiligheid: 'Er worden minder gevaarlijke bestuurders gepakt, en mensen krijgen het gevoel dat de pakkans lager wordt. Hierdoor gaat het aantal verkeersdoden niet omlaag.'

Welke mensen dat gevoel krijgen is niet helemaal duidelijk, want de Nederlandse wegen zijn afgeplaveid met trajectcontroles, bermfotografen en wegmisbruikervangers. Het onderzoek is gebaseerd op een fijn staaltje Excelrekenkunde: het aantal boetes voor bellen achter het stuur daalde namelijk tussen 2010 en 2015 met 22% per jaar. MAAR DAT KAN NATUURLIJK HELEMAAL NIET!!1! Dat iedereen zo langzamerhand wel een bluetooth carkit in de auto heeft zitten wil er niet in bij de Veiligheidsschreeuwers. En het aantal zonder-gordel-rijders daalde met 30% per jaar. Maar dat is volgens de ETSC ook vreemd, want iedereen en zijn kinderen zit natuurlijk los in de auto zonder gordel.

In plaats van een pluim voor de Staatskasspekkers wegens het effectieve handhavingsbeleid, krijgen ze nu dus een draai om de oren vanuit Brussel. De reden dat er in 2015 voor het eerst sinds 2001 meer doden op de weg vielen is volgens Autobahn eerder te zoeken in de toename in de drukte op de wegen. En dan nog: als het aantal boetes zo hard daalt en het aantal doden stijgt met slechts 10%, dan zijn we in Nederland autorijdenderwijs toch best lekker bezig?