Stellantis zet Chinese EV-offensief in met Leapmotor

Wat komt er naar Nederland?

De orderboeken zijn geopend voor de compacte stadsauto T03 en de familie-SUV C10. De T03 staat in Nederland in de prijslijsten vanaf €19.950; de C10 begint bij €39.050. Verkoop en service verlopen via het bestaande Stellantis-dealernetwerk, waardoor onderhoud en garantie vertrouwd geregeld zijn. Dat blijkt uit het Nederlandse persbericht.

De volgende pijler wordt nóg gevoeliger geprijsd: de B10, een compacte C-SUV. Deze is in Nederland aangekondigd vanaf €27.995, met een WLTP-bereik tot 434 kilometer en snelladen tot 168 kW. Stellantis bevestigde de prijs en specificaties in een tweede persbericht, en kondigde aan dat de Europese uitrol na de IAA in München start.

Frontale aanval op het instapsegment

Tot voor kort was vooral de Dacia Spring het houvast onder de €20.000. De Leapmotor T03 duikt rechtstreeks in dat gat, maar biedt een grotere accu, volwaardige uitrusting en het voordeel van ‘grote-merken’-service via Stellantis. Nederlandse tests bevestigen dat beeld: een prijsknaller die de gevestigde orde nerveus maakt. Autovisie noemt de T03 zelfs de beste budget-EV van Nederland dankzij zijn prijs-/ruimteverhouding en Stellantis-rugdekking.

Dat het offensief aanslaat blijkt uit Europese verkoopcijfers. Leapmotor behoort in 2025 tot de snelst groeiende nieuwkomers in Europa. AutoWeek stelt dat het merk “als een dolle” groeit en andere start-ups voorbijstreeft, mede dankzij de distributiekracht van Stellantis.

De valkuilen: productie, tarieven en vertrouwen

Niet alles verloopt vlekkeloos. Een geplande assemblage in Europa liep spaak: de T03 wordt momenteel niet meer in Polen gebouwd. Leveringen en prijzen blijven vooralsnog onaangetast, maar het toont hoe gevoelig de strategie is voor geopolitiek en handelsheffingen.

Toch blijft de basis stevig. Stellantis nam 21% van Leapmotor over en bestuurt de exportjoint venture. Daarmee zijn inkoop, aftersales en financiering Europees georganiseerd. Dat vormt het fundament onder scherpe prijzen én een vertrouwde gebruikerservaring. EV-Update zette de deal uiteen: €1,5 miljard voor 21% van de aandelen en een Stellantis-geleide JV die vanaf 2024/2025 in Europa opschaalt.

De impact op Europa’s instapmarkt

Met een stads-EV vanaf €19.950 en een C-SUV vanaf €27.995 richt Stellantis via Leapmotor het vizier op precies die prijspunten waar de markt het meest elastisch is. Dat kan pijn doen bij merken die nog leunen op duurdere modellen, zeker nu verkoop en service via bekende dealers lopen. Wel blijft het zaak scherp te letten op productiebeleid en geopolitieke invloeden. Eén ding is duidelijk: dit Chinese offensief is geen rimpeling, maar een prijsschok in het Europese instapsegment.