De A-Klasse leek ten dode opgeschreven, maar Mercedes draait bij. Het compacte instapmodel blijft langer in productie én krijgt na 2028 een opvolger. Daarmee wil het merk voorkomen dat een belangrijke groep klanten verloren gaat.
Van afscheid naar verlenging
Toen Mercedes enkele jaren terug aankondigde de focus sterker te leggen op luxe- en topmodellen, leek het doek gevallen voor de A-Klasse. Sinds de introductie in 1997 vonden wereldwijd meer dan drie miljoen klanten hun weg naar het model. Oorspronkelijk zou de huidige generatie in 2026 verdwijnen, maar de levensduur is inmiddels verlengd tot 2028 – een productierun van maar liefst tien jaar.
Nieuwe instapper op komst
Verkoopbaas Mathias Geisen bevestigde in gesprek met Automobilwoche dat er ook na de A-Klasse een instapmodel in het gamma blijft. “We voeren op basis van onze nieuwe MMA-architectuur na de CLA nog meer modellen in. Geloof me: er zal ook in de toekomst een instapmodel in de wereld van Mercedes-Benz zijn,” aldus Geisen.
Hoe dat nieuwe model er precies uit komt te zien, is nog niet bekend. In de wandelgangen wordt een aangepaste, goedkopere variant van een bestaande SUV als meest waarschijnlijke optie genoemd.
Prijsverschillen benadrukken belang
De A-Klasse is met een vanafprijs van zo’n €34.300 momenteel het goedkoopste model met ster. Daar tegenover staat dat de nieuwe volledig elektrische CLA bijna €55.900 kost, terwijl een toekomstige hybride versie naar verwachting rond de €46.500 gaat starten. Dat forse verschil verklaart waarom de A- en B-Klasse ondanks hun lagere marges zo belangrijk zijn: ze trekken jonge en prijsbewuste klanten aan en zorgen voor volume.
Alleen al in 2024 verkocht Mercedes wereldwijd 534.800 voertuigen in dit zogeheten entry-segment – meer dan een kwart van het totale Mercedes-volume.
Rol voor jonge en nieuwe klanten
Volgens Geisen is de A-Klasse “een hoog relevant voertuig met sterke vraag. Om een gat in ons aanbod te vermijden, hebben we de productietijd verlengd.” Voor veel klanten vormt de A-Klasse immers de eerste kennismaking met het merk. “Veel van onze klanten binden we al vroeg aan Mercedes met de A-Klasse,” aldus Geisen.
De B-Klasse verdwijnt daarentegen wél: de productie stopt in 2026.
Onderdeel van een grote modeloffensief
Het nieuwe instapmodel komt niet op zichzelf te staan, maar maakt deel uit van een bredere modeloffensief van Mercedes. De fabrikant plant de introductie van meer dan 40 nieuwe modellen in de komende twee jaar. Onlangs trapte het merk af met de elektrische GLC, die volgens Geisen moet voortbouwen op het succes van de GLC met verbrandingsmotor – al jaren het populairste SUV-model van Mercedes.
Toekomst nog onzeker, maar instap blijft
Hoe de opvolger van de A-Klasse er exact uit zal zien, blijft voorlopig onduidelijk. Wel staat vast dat Mercedes niet zonder een betaalbaar instapmodel wil – een segment dat niet de hoogste marges biedt, maar cruciaal is voor bereikbaarheid van het merk én het binnenhalen van nieuwe generaties klanten.