Monteur crasht auto van €150.000 tijdens testrit en alles staat op beeld

Het overkwam een eigenaar in het buitenland: een monteur stapte voor een testrit in zijn kostbare auto en ramde binnen enkele seconden meerdere geparkeerde voertuigen. Het soort video dat meteen viraal gaat en je direct doet afvragen hoe dit in Nederland geregeld is. Goed nieuws: jouw positie als klant is hier vrij stevig, mits je zaken goed vastlegt en snel handelt.

Wie betaalt als de werkplaats brokken maakt

Laat je een auto achter voor onderhoud of reparatie, dan hoort de garage deze in gelijke of betere staat terug te geven. Gaat het mis in de werkplaats of tijdens een noodzakelijke proefrit, dan kun je de ondernemer aanspreken op herstel of vergoeding. Dat volgt uit de gebruikelijke afspraken rond reparatie en uit de zorgplicht van de garage. Achter de schermen draait dit doorgaans op een garageverzekering: een zakelijke polis die schade “met of door” een klantvoertuig dekt tijdens werkzaamheden of testrit.

Rijdt een medewerker tijdens de testrit tegen een ander voertuig aan, dan handelt de garageverzekeraar de aansprakelijkheid af. Is er alleen schade aan jouw auto, dan geldt dezelfde route via de polis van het bedrijf. Eventuele eigen risico’s in die polis zijn een zaak tussen garage en verzekeraar—niet iets dat standaard bij jou als klant terechtkomt.

Bewijs en waardebehoud: zo voorkom je discussie

Zeker bij exclusieve auto’s draait het om bewijs en waarde. Noteer vóór je de sleutels achterlaat de kilometerstand en zichtbare schades, maak foto’s en zet noodzakelijke proefritten expliciet op de werkbon. Komt de auto beschadigd terug, meld dat direct, bewaar alle correspondentie en vraag om een claimnummer van de garageverzekeraar. Bij onenigheid over oorzaak of herstelwaarde helpt een onafhankelijk expert; in het uiterste geval kun je terecht bij de Geschillencommissie, die consument–garagegeschillen bindend beslecht.

Proefrit en aansprakelijkheid

Let ook op de context van de schade. Ontstaat er tijdens een testrit een botsing, dan spelen de verzekeringsafspraken rond proefritgebruik mee. De ANWB benadrukt dat bij proefritten de verdeling van risico en eigen risico vooraf duidelijk moet zijn; dat voorkomt discussie achteraf over schade.

Claim strak en zakelijk

Wordt jouw claim traag of stroperig afgehandeld, leg dan een tijdlijn aan en escaleer stap voor stap: schriftelijk aansprakelijk stellen, herstelvoorstel toetsen en zo nodig juridische hulp of rechtsbijstand inschakelen. Bij aanrijdingen met een ander motorvoertuig kun je in Nederland vaak via je eigen verzekeraar laten afhandelen; bij schade door de garage zelf loopt de route via de garageverzekeraar. In beide gevallen helpt het om termijnen te bewaken en alle stukken compleet te houden, aldus de Consumentenbond.

Zo’n crash is emotioneel én kostbaar, maar jouw juridische positie is in Nederland helder: de garage draagt het risico tijdens werkzaamheden en testritten, gedekt door een garageverzekering. Met goede dossiervorming, snelle melding en, als het nodig is, een gang naar de Geschillencommissie houd je de regie—zelfs als het op de weg misgaat.