BMW-topman verrast met harde uitspraak: ‘Ze zullen nooit verdwijnen'

Nog niet zo lang geleden leek de koers helder: vanaf 2035 zouden nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor in de EU tot het verleden behoren. Maar inmiddels klinkt er steeds meer tegengeluid – niet alleen vanuit klanten, maar ook vanuit de fabrikanten zelf. BMW-topman Jochen Goller verwoordde die kritiek ongekend fel.

Botsing tussen politiek en klant

De Europese Unie zet vol in op elektrische mobiliteit, maar de markt reageert anders. De vraag naar volledig elektrische auto’s groeit slechts langzaam, terwijl hybrides wél populair zijn. Autofabrikanten zitten gevangen tussen Europese regelgeving en de wensen van hun klanten – én moeten ondertussen winstgevend blijven.

Daarom lobbyt de Europese autobranchevereniging ACEA in Brussel voor meer flexibiliteit: laat ook hybrides na 2035 nog toe. Daarmee zou de verbrandingsmotor, in welke vorm dan ook, overeind blijven.

'Verbrandingsmotoren verdwijnen nooit'

Tijdens de IAA-autoshow in München, waar BMW de nieuwe elektrische iX3 presenteerde, liet Jochen Goller – verantwoordelijk voor klanten, merk en verkoop – er geen twijfel over bestaan: “De verbrandingsmotor verdwijnt nooit. Nooit!”

Hoewel BMW’s persafdeling later nuance probeerde aan te brengen (“het was in een humoristische context”), weerspiegelt de uitspraak een bredere zorg in de top van de industrie.

Nieuwe energiebronnen en platforms

Een eventuele versoepeling door de EU zou niet alleen benzine en diesel redden, maar ook ruimte maken voor nieuwe aandrijflijnen. Zo onderzoekt BMW verbrandingsmotoren die draaien op waterstof.

Daarnaast werkt het merk aan drie afzonderlijke platforms:

• Neue Klasse, exclusief voor elektrische auto’s.
• Een multi-energieplatform, geschikt voor meerdere aandrijflijnen.
• Een specifiek platform voor verbrandingsmotoren.

Elektrische golf onderweg

Ondertussen zet BMW wel degelijk zwaar in op elektrificatie. De komende jaren komt er een golf aan nieuwe modellen met scherpere prijzen en betere prestaties. Als die de consument weten te overtuigen, kan het evenwicht alsnog verschuiven richting elektrisch. Maar voor Goller staat vast: de verbrandingsmotor zal nooit helemaal verdwijnen.