Bij hevige regen en overstromingen komt telkens dezelfde vraag terug: kun je met een elektrische auto veilig door plassen of ondergelopen straten rijden? Het korte antwoord: ja – maar er zijn duidelijke beperkingen en risico’s waar iedere bestuurder rekening mee moet houden.
Veiligheid van de techniek
Elektrische auto’s die in Europa worden verkocht, voldoen aan strenge veiligheidsregels, zoals de UNECE R100 en ISO 6469. Die schrijven onder meer voor dat hoogspanningssystemen volledig waterdicht moeten zijn en bestand tegen regen, plassen of een wasstraat. Het risico op elektrocutie is er dus niet.
Het echte gevaar zit in de omstandigheden op de weg. Net als bij benzine- of dieselauto’s geldt dat aquaplaning en verlies van controle de grootste risico’s zijn. Daarom adviseren instanties om bij nat weer altijd meer afstand te houden, rustiger te remmen en alert te zijn bij diepe plassen.
Hoe diep mag het water zijn?
Volgens AutoWeek-journalist Cornelis Kit (via NU.nl) is er geen algemene regel voor de maximale diepte. Dat hangt af van merk en model: een terreinwagen zoals de Land Rover Defender kan tot 90 centimeter doorwaden, maar een gewone gezinsauto haalt dat niet. Voor elektrische auto’s geldt hetzelfde principe: ze zijn niet onkwetsbaar.
De ANWB wijst daarnaast op gevaren die je niet ziet. Bij overstroomde straten kunnen riolen overlopen en putdeksels losraken. Dan loop je het risico met een wiel in een gat te belanden, of dat een putdeksel tegen de onderkant van de auto slaat met flinke schade tot gevolg.
Wat gebeurt er als je stilvalt?
Bij auto’s met een verbrandingsmotor kan water via de luchtinlaat naar binnen komen. Als dat gebeurt terwijl de motor draait, is dat funest: het motorblok loopt onherstelbare schade op. Daarom adviseert de ANWB de motor zo snel mogelijk af te zetten als je merkt dat het water te diep wordt.
Elektrische auto’s hebben geen luchtinlaat, maar kunnen alsnog uitvallen. Cornelis Kit legt uit dat elektronica zoals de 12-volt accu en de centrale regelunit gevoelig is voor water, en die zitten ook onder de motorkap. Daardoor kan een EV net zo goed stilvallen bij een diepe plas.
Hoe pak je het veilig aan?
Als je echt niet anders kunt dan een ondergelopen weg passeren, doe dit langzaam, rechtuit en zonder abrupte stuur- of gaspedaalbewegingen. Rijd niet achter vrachtwagens die golven veroorzaken en test na afloop voorzichtig de remmen om ze te drogen.
Mocht je auto toch stilvallen in het water, stap dan veilig uit en bel pechhulp. Probeer niet opnieuw te starten of de auto op te laden. Fabrikanten, zoals Tesla in hun richtlijnen, adviseren dat een EV pas weer gebruikt of geladen mag worden nadat een specialist het systeem heeft gecontroleerd.
Opladen in de regen
Laden tijdens een regenbui is geen probleem, mits de laadpaal en kabels goedgekeurd zijn en in goede staat verkeren. Deze systemen zijn ontworpen om veilig met regen en opspattend water om te gaan. Nooit opladen als de apparatuur onder water heeft gestaan of zichtbare schade vertoont.
Wat je vooral moet onthouden
Elektrische auto’s zijn in nat weer net zo veilig te gebruiken als hun brandstofbroertjes. Het gevaar zit niet in elektrocutie, maar in aquaplaning, verborgen gevaren onder water en schade aan motor of elektronica. Rij langzaam, vermijd diepe plassen en zet de auto stil als het misgaat. Zo houd je de risico’s klein – voor jezelf én je auto.