Zo besparen slimme EV-rijders tot €700 per jaar op stroom (en waarom jij dat waarschijnlijk niet kan)

De belangstelling voor dynamische energiecontracten groeit snel. Inmiddels hebben bijna 900.000 huishoudens – zo’n zes procent van Nederland – er al een. Uit onderzoek van adviesbureau Roland Berger, in opdracht van Zonneplan, blijkt dat dit type contract in 2024 niet alleen het meest voordelig was, maar ook de grootste flexibiliteit bood. Vooral bezitters van zonnepanelen, warmtepompen en elektrische auto’s konden flinke besparingen realiseren.

Slim laden maakt het verschil

Het rapport laat zien dat vooral huishoudens die meerdere elektrische voorzieningen combineren voordeel halen. Voor huishoudens met zonnepanelen en een warmtepomp was een dynamisch contract in 2024 al gemiddeld 29% goedkoper dan een éénjarig vast contract. Zodra er ook een thuislader aan werd toegevoegd, liep dit verschil op tot maar liefst 40%.

Voor elektrische rijders is slim laden cruciaal. Een veelrijder die jaarlijks 40.000 kilometer aflegt en zijn auto alleen tijdens goedkope uren laadt, bespaart gemiddeld €700 per jaar. Voor de meeste automobilisten ligt het kilometrage lager, dus de kans dat dit exacte voordeel geldt is klein, maar het principe blijft hetzelfde. Het verschil met laden tijdens piekuren – vaak rond 18:00–20:00 – is aanzienlijk. Bovendien kan slim laden grotendeels automatisch worden aangestuurd via laadapps of slimme laadpalen. Dit zorgt er ook voor dat de piekbelasting op het elektriciteitsnet sterk afneemt: eerdere studies van netbeheerders tonen aan dat die piek met wel 68% omlaag kan.

Toekomstig voordeel neemt verder toe

Volgens Roland Berger zal het voordeel van dynamische contracten de komende jaren eerder toenemen dan afnemen. Een belangrijke reden is de afbouw van de salderingsregeling vanaf 2027. Bij vaste contracten levert teruggeleverde zonnestroom dan nauwelijks nog iets op, terwijl dynamische contracten wel blijven uitbetalen tegen de actuele groothandelsprijs.

Uit de berekeningen in het rapport blijkt dat dit huishoudens met zonnepanelen gemiddeld €175 extra voordeel per jaar oplevert. Voor huishoudens met zowel zonnepanelen als een elektrische auto is het dubbele voordeel duidelijk: goedkope laaduren benutten én een eerlijke vergoeding voor teruggeleverde zonnestroom. Het onderzoek noemt dit een structureel voordeel dat met de groei van hernieuwbare energie waarschijnlijk verder zal toenemen.

Beperkt risico bij prijsschommelingen

Een vaak genoemd bezwaar is dat dynamische contracten risicovoller zouden zijn bij plotselinge prijsstijgingen. Roland Berger heeft verschillende scenario’s doorgerekend en concludeert dat dit risico in de praktijk beperkt is. Een vast contract werkt als een verzekering, maar die premie blijkt vaak duurder dan het potentiële risico.

In 2024 zou de kale groothandelsprijs bijvoorbeeld met maar liefst 84% moeten stijgen om een vast contract voordeliger te laten zijn. Zo’n scenario acht Roland Berger zeer onwaarschijnlijk. Bovendien tonen de analyses aan dat prijsschommelingen gemiddeld genomen gunstig uitpakken voor dynamische gebruikers: zij profiteren juist van dalmomenten en hernieuwbare pieken. Volgens Zonneplan-manager Energie Rens Vonk laat dit zien dat de angst voor hoge risico’s vaak overdreven is: “De cijfers wijzen uit dat je in bijna alle situaties goedkoper uit bent met een dynamisch contract.”

Conclusie

Het onderzoek onderstreept dat dynamische energiecontracten voor steeds meer huishoudens aantrekkelijk zijn, zeker voor wie zonnepanelen of een elektrische auto heeft. De combinatie van lagere kosten, de mogelijkheid tot slim laden en toekomstig voordeel na het wegvallen van de salderingsregeling maakt deze contractvorm steeds relevanter.

Voor consumenten die twijfelen, laat het rapport van Roland Berger zien dat het financiële risico relatief klein is, terwijl de potentiële voordelen groot zijn. Daarmee lijkt de opmars van dynamische contracten in Nederland nog lang niet voorbij.