Het prijskaartje ligt op 39.990 dollar (ca. €40.000), waarmee dit de voordeligste SUV van Tesla tot nu toe zou worden. Toch voelt de prijs minder scherp dan gehoopt. Voor wie vandaag een Model Y RWD koopt, begint de teller rond de €45.000. Dat maakt het verschil tussen de huidige instapper en de gelekte versie slechts €5.000. Veel waarnemers hadden gerekend op een grotere kloof, zeker omdat de Standard-versie flink is uitgekleed.
Minder luxe, meer basic
Volgens de gelekte informatie verdwijnt er behoorlijk wat luxe uit deze Standard-uitvoering. Zo ontbreekt het panoramadak, krijgt de auto 18-inch Aperture-velgen, en is de lichtsignatuur soberder zonder doorlopende LED-balk aan de voorzijde. Ook in het interieur is gesneden: de afwerking is eenvoudiger met textiel, en er is geen tweede scherm voor de achterpassagiers.
Daarnaast zijn bepaalde functies alleen nog handmatig verstelbaar, zoals het stuur en de luchtroosters achterin. Ook luxe details zoals het HEPA-filtersysteem zijn geschrapt. Wel blijft het centrale 15,4-inch scherm aanwezig, maar verder voelt de Model Y Standard duidelijk meer ‘basic’ dan de andere versies in de line-up.
Onzekerheden rond prestaties en beschikbaarheid
Wat nog volledig onbekend is, zijn de specificaties van het accupakket. Tesla kan met batterijchemie en -grootte de actieradius en prestaties sturen, maar details zijn nog niet bevestigd. Daarmee blijft onduidelijk of de Model Y Standard een groot bereik biedt of juist duidelijk onder de bestaande modellen gaat zitten.
Ook is niet duidelijk waar de auto als eerste op de markt komt. Bronnen gaan ervan uit dat Tesla start in de Verenigde Staten, waarna mogelijk China en Europa volgen. Officieel heeft Tesla zich hier nog niet over uitgelaten, behalve dat het bedrijf eerder al aangaf betaalbaardere modellen snel te willen introduceren.
Strategische zet van Tesla
Voor Tesla speelt de Model Y een sleutelrol. In 2023 was het de bestverkochte auto ter wereld, en in veel markten is de SUV nog altijd een verkooptopper. In Spanje bijvoorbeeld staat de Model Y dit jaar op plek twee, direct achter de Model 3. Een betaalbare versie kan dat succes verder uitbreiden.
Tegelijkertijd blijft de vraag of de Standard-uitvoering klanten echt overtuigt. Door het geringe prijsverschil met de RWD en het weglaten van veel geliefde functies, lijkt de waarde beperkt. Voor velen voelt dit model meer als een tussenoplossing, terwijl de écht betaalbare Tesla – de langverwachte Model 2 rond €25.000 – nog steeds op zich laat wachten.