Audi RS6 Avant gaat hybride met 730 pk – maar vergeet de elektrische droom

RS6 Avant krijgt hybride aandrijving

De nieuwe generatie Audi RS6 Avant is in ontwikkeling en zal voor het eerst als plug-in hybride verschijnen. Daarmee schrijft Audi een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van zijn beruchte super-station. Waar de RS6 tot nu toe symbool stond voor brute benzinepower, komt er nu elektrische assistentie bij.

Vermogen gaat door het dak

Volgens insiders levert de combinatie van de bekende 4.0-liter V8 met twee turbo’s en een elektromotor samen tot 730 pk. Dat is ruim 100 pk meer dan de huidige RS6 Avant Performance. Hiermee zou de nieuwe RS6 directe concurrenten als de BMW M5 Hybrid en Mercedes-AMG E63 Hybrid naar de kroon steken.

Elektrische RS6 geschrapt

Opvallend is dat de geplande RS6 e-tron geschrapt lijkt te zijn. Audi ziet onvoldoende vraag naar extreem dure elektrische superwagens. Het merk zegt wel te blijven werken aan performance-modellen op het PPE-platform, maar de iconische RS6 blijft voorlopig dus een V8 – met hybride ondersteuning.

Interieur vol schermen

Binnenin krijgt de RS6 dezelfde basis als de nieuwe A6 Avant: een gebogen scherm met twee displays van 11,9 en 14,5 inch, plus optioneel een passagiersscherm. Verwacht sportstoelen, RS-logo’s en een mix van hightech luxe en brute sportiviteit.

Wat kost dat en komt hij naar Nederland?

In de VS kost de huidige RS6 al meer dan $130.000. De hybride zal daar richting de $140.000 gaan. In Nederland betekent dat door de BPM op de V8 een prijs van ver boven de €200.000. Toch is de kans groot dat de RS6 ook hier gewoon in de prijslijsten verschijnt, zoals altijd bij zijn voorgangers.

Een nieuw tijdperk voor de ultieme super-station

De Audi RS6 Avant is altijd de belichaming geweest van snelheid, kracht en praktische bruikbaarheid. Met de overstap naar hybride aandrijving en 730 pk wordt hij nog extremer – maar ook zwaarder, duurder en complexer. Eén ding is zeker: dit is geen afscheid van benzine, maar een nieuwe mix van traditie en technologie.