Goed nieuws: een recent Nederlands onderzoek schetst een helder beeld van de stand van zaken, met grote verschillen per merk. Dit zijn de actuele toppers én de zwakke broeders, plus de context die telt wanneer u vandaag een auto kiest.
Wat meet het onderzoek precies?
De ranglijst is gebaseerd op het jaarlijkse automankementenonderzoek van de Consumentenbond. Bijna 30.000 autobezitters van 33 merken, met auto’s tot tien jaar oud, meldden welke problemen zij het afgelopen jaar ondervonden en hoe ernstig die waren. Grote storingen wegen zwaarder dan kleine ergernissen, waardoor de uitkomst een goed beeld geeft van echte stilstandrisico’s. De methode laat een duidelijke trend zien: Japanse en Zuid-Koreaanse merken scoren structureel beter dan de meeste Europese concurrenten.
De 10 beste merken van het moment
In de meest recente lijst voert Lexus overtuigend de rangschikking aan met een 9,6. Daarna volgen Suzuki, Subaru en Toyota. De top tien wordt aangevuld door Kia en Smart (beiden 8,5), gevolgd door Honda en Mitsubishi (8,3), met Nissan en BMW op respectievelijk 8,1 en 8,0. Het patroon is duidelijk: de top wordt gedomineerd door Aziatische merken, met een enkele Europese uitzondering. AutoRAI zette de volledige ranglijst en de best scorende modellen overzichtelijk op een rij.
Voor wie concreet wil shoppen: in dat overzicht scoren onder meer de Mitsubishi ASX, Mazda CX-3 en Suzuki Vitara opvallend hoog. Handig voor wie een occasion zoekt die niet alleen prettig rijdt, maar ook voorspelbaar is qua onderhoud.
De 5 slechtste merken (en waarom dat niet alles zegt)
Onderaan de lijst staan Land Rover (4,8) en Opel (6,5). Daarboven volgen merken die in duo’s of trio’s zijn samengevoegd omdat er te weinig data was voor een aparte score: Citroën/Peugeot (7,0), Ford/Lancia/Volkswagen (7,1) en Renault/Škoda (7,2). Belangrijk: dit zijn gemiddelden over modellen en bouwjaren. Een sterk type van een zogenoemd ‘zwakker’ merk kan alsnog jarenlang zorgeloos vervoer opleveren. Autovisie benadrukt dat Lexus onbetwist bovenaan staat, gevolgd door Suzuki en Subaru, terwijl de minst betrouwbare hoek wordt bevolkt door bovengenoemde merken.
Hoe gebruikt u deze lijst slim?
Zie de scores als een risicobarometer, niet als noodlot voor elk individueel exemplaar. Combineer het merkgemiddelde met model- en bouwjaarinformatie, check de onderhoudshistorie en plan altijd een aankoopkeuring. Juist in 2025, met drukke werkplaatsen en dure onderdelen, maakt de keuze voor een betrouwbaar merk een groot verschil in tijd, kosten en gemoedsrust. Wie alle details wil uitpluizen (scores per merk én model, plus de volledige methodiek) kan die terugvinden bij de Consumentenbond.
Zo blijft het leuk
Kiest u voor een merk uit de top van de ranglijst, dan verkleint u aantoonbaar de kans op gedoe. Maar kiest u bewust binnen een ‘risicomerk’, dan loont extra onderzoek naar het specifieke model dubbel. Zo blijft autorijden leuk en uw agenda vrij van onverwachte garagebezoeken.
- Adobe Stock