Met dit model bewijst een legendarisch merk dat benzine springlevend is

Aston Martin heeft zijn nieuwste super-GT gepresenteerd: de DB12 S. Een auto die niet alleen brute cijfers laat zien, maar ook voelt als een afscheidsgroet aan een tijdperk waarin benzine, geluid en emotie de boventoon voerden. Want terwijl de autowereld massaal elektrificeert, zet Aston Martin met de DB12 S nog één keer alles op alles om de ultieme benzine-GT neer te zetten.

700 pk en een soundtrack die bijna verboden klinkt

Onder de lange motorkap ligt een 4,0-liter V8 met dubbele turbo’s, goed voor 700 pk en 800 Nm. Daarmee sprint de DB12 S in 3,4 seconden naar 100 km/u en loopt hij door tot 325 km/u. Belangrijker nog: hij klinkt zoals moderne auto’s nauwelijks meer mogen klinken. Via vier uitlaten brult en gromt de motor in een toon die Aston Martin zelf 'een onmiskenbaar karakter' noemt. Voor puristen is dit de soundtrack van een verdwijnend tijdperk.

Techniek op het scherp van de snede

Om dat vermogen op de weg te krijgen, kreeg de DB12 S niet alleen een aangescherpte versnellingsbak en Launch Control, maar ook standaard koolstof-keramische remmen. Die zijn lichter, krachtiger en beter bestand tegen fading op hoge snelheid. Het scheelt 27 kilo onafgeveerd gewicht, een detail waar chassisfanaten warm van worden.

De ophanging en besturing zijn opnieuw gekalibreerd, zodat de DB12 S messcherp instuurt maar toch comfortabel blijft op hoge snelheid. Aston Martin gebruikt hierbij technologie die normaal vooral in de racerij wordt toegepast, zoals torque vectoring en geavanceerde remcontrole die zelfs in bochten grip en stabiliteit bewaakt.

Design als signaalfunctie

Wie de DB12 S ziet, weet meteen dat dit niet de ‘gewone’ DB12 is. De auto staat breder op de wielen, heeft een agressievere voorbumper, een vaste achterspoiler en opvallende vier uitlaten. Het design oogt niet alleen spectaculair, het draagt ook bij aan aerodynamica en stabiliteit bij hoge snelheden.

Binnenin vinden we een mix van Alcantara, semi-aniline leer en opvallende rode details die de ‘S’-badge extra kracht bijzetten. Het interieur voelt als een luxueus lounge, maar met de spanning van een cockpit.

Een traditie van ‘S’-modellen

De DB12 S past in een lange rij van ‘S’-uitvoeringen waarmee Aston Martin al sinds de jaren vijftig zijn sportiefste modellen aanduidt. Van de DB3S tot de Vanquish S: telkens stond de letter voor meer kracht, meer emotie, meer lef. Met de DB12 S zet Aston Martin die traditie voort, misschien wel voor de laatste keer in puur benzinevorm.

Waarom dit ertoe doet

Voor veel liefhebbers is de DB12 S niet zomaar een nieuwe Aston Martin, maar een statement. In een tijd waarin autoconstructeurs alles elektrisch maken, durft Aston Martin nog een auto neer te zetten die draait om emotie, geluid en puur rijplezier. Maar ook dit is waarschijnlijk tijdelijk: over een paar jaar zal ook Aston Martin volledig overstappen op geëlektrificeerde aandrijving.

De DB12 S is dus niet alleen een super-GT met extreme cijfers, maar ook een symbool van verzet en misschien wel de laatste keer dat we een Aston horen bulderen zoals deze. Levering start begin 2026, in coupé en cabrio.