Autotechnicus waarschuwt voor die ene knop die je motor langzaam slijt (en bijna iedereen gebruikt ’m)

De knop die té handig is geworden

Het is een van die functies die we achteloos gebruiken: cruisecontrol. Ideaal voor lange ritten, minder stress, minder kans op boetes. Toch waarschuwen monteurs dat de constante snelheid niet alleen brandstof kost, maar ook je motor kan belasten.

De Amerikaanse monteur en autoinfluencer Alex Kacsh ging onlangs viraal met zijn uitleg: "Cruisecontrol is comfortabel, maar dat gemak komt met een kostprijs." Volgens hem laat de techniek de motor harder werken dan nodig, vooral op wegen met kleine hoogteverschillen of druk verkeer.

"De motor moet voortdurend reageren op kleine snelheidsveranderingen," legt Kacsh uit. "Zelf merk je het niet, maar de gasklep is constant in beweging om de ingestelde snelheid te behouden."

Hard werken in stilte

Op een vlakke snelweg lijkt dat geen probleem, maar zodra de auto heuvelopwaarts rijdt, moet de motor plots extra vermogen leveren om dezelfde snelheid vast te houden. Waar je als bestuurder normaal even zou lossen, houdt cruisecontrol de snelheid strak vast, en dat kost energie.

Het gevolg? Een hoger verbruik en, volgens sommige monteurs, iets snellere slijtage aan bepaalde motoronderdelen. "De motor werkt onder een constanter maar hoger tempo dan bij handmatig rijden," zegt Kacsh. "Over de jaren kan dat invloed hebben op de levensduur, zeker bij oudere of kleinere motoren."

De discussie barst los

Niet iedereen is het met hem eens. Onder zijn video’s stromen de reacties binnen van automobilisten die juist het tegenovergestelde ervaren: dat cruisecontrol brandstof bespaart. "Wie dat niet merkt, rijdt niet op de snelweg," schrijft een kijker. Een ander nuanceert: "Op een vlakke weg is cruisecontrol wél zuiniger, maar in heuvelachtig gebied niet."

En daar zit precies de kern van de discussie. Moderne systemen werken vaak slimmer dan vroeger. Sommige auto’s gebruiken adaptieve cruisecontrol die rekening houdt met verkeer en hellingen, wat de extra belasting grotendeels wegneemt.

@accurateautoinc Does Cruise Control Save You Gas? 🤔#mechanic #automotive #automobile #repairshop #cartok #cars #carrepair #mechanicsoftiktok ♬ original sound - AccurateAuto

Kaasrechte snelwegen

In Nederland, waar de meeste snelwegen kaarsrecht zijn, is het effect kleiner dan in bergachtige gebieden. Toch blijkt uit tests van onder meer ANWB en haar Duitse zusterorganisatie ADAC dat het brandstofverbruik met cruisecontrol licht kan toenemen bij wind, filevorming of hoogteverschil. Wie dus zuinig wil rijden, doet er goed aan cruisecontrol te gebruiken op vlakke trajecten en uit te zetten zodra het landschap verandert.

Comfort vs. controle

De discussie raakt aan iets groters: hoe ver we de controle over onze auto willen uitbesteden. Wat begon als een handige snelwegfunctie, is nu onderdeel van halfautonome rijhulpsystemen.

En hoewel dat veel comfort oplevert, vergeten bestuurders soms dat 'automatisch' niet altijd 'efficiënt' betekent. Kacsh vat het simpel samen: "De auto lijkt het werk te doen, maar onder de motorkap blijft de natuurkunde gewoon haar gang gaan."