Man bouwt zijn auto om tot aquarium en veroorzaakt enorme rel

De beelden schokken, maar vooral prikkelen ze een ongemakkelijke vraag: waar ligt de grens tussen ‘contentwaardige’ autostyling en dierenleed? Dit stuk zet het voor Nederlandse lezers in context, van dierenwelzijnsregels tot de grenzen van aanpassingen aan voertuigen.

De stunt en de verontwaardiging

De ‘aquarium-SUV’ dook in juli op Chinese sociale media en werd snel opgepikt door autotitels wereldwijd. In Nederland beschreef Autoblog hoe de eigenaar het water tussen wrap en beschermfolie liet staan en er vissen in plaatste, met alle risico’s van hitte, zuurstoftekort en lekkage. Volgens het platform greep de politie in en werd rijden in deze configuratie verboden.

De morele kern is minder ‘viral’ en meer fundamenteel: het welzijn van dieren. In Nederland is mishandeling ruim gedefinieerd en omvat ook verwaarlozing en het toebrengen van onnodig lijden. De Rijksoverheid is daar glashelder over: niemand mag een dier mishandelen; dat is strafbaar onder de Wet dieren. Sinds 2024 kan de rechter bovendien een houdverbod opleggen, zelfs levenslang. De RVO licht toe dat de aanpak van dierenmishandeling is aangescherpt en dat een houdverbod tot de maatregelen kan behoren.

Goedkeuringsprocedure

Los van het dierenaspect: ook de auto zelf valt onder strikte regels. Aanpassingen die de constructie, veiligheid of voertuiggegevens beïnvloeden, vereisen in Nederland een keuring en aanpassing van het kentekenregister. De RDW verwijst bij wijzigingen aan personen- of bedrijfsauto’s naar een formele goedkeuringsprocedure, waarna het kentekenregister wordt bijgewerkt.

Een ‘waterbak’ in of op de motorkap zou vrijwel zeker niet door een Nederlandse keuring komen, omdat het scherpe randen, zicht, voetgangersveiligheid, koeling en brandveiligheid kan beïnvloeden. Ook het vervoeren van dieren kent aparte eisen. De NVWA benadrukt dat tijdens elk transport het dierenwelzijn gewaarborgd moet zijn en dat toezichthouders daarop controleren; de basis ligt in Europese Verordening 1/2005.

Lifestyle, likes en verantwoordelijkheid

Waarom werkt zo’n video dan tóch zo goed in onze feed? Omdat hij precies past in de scrollcultuur: absurd, herkenbaar, deelbaar. Maar waar ‘viral’ begint, eindigt verantwoordelijkheid niet. In een Nederlandse context is het simpel: vissen of krabben als decorstuk gebruiken is niet alleen moreel verwerpelijk, het schuurt direct tegen strafbaar mishandelen aan. En wie denkt aan creatieve ‘hood mods’ voor de show, botst hier al snel op de RDW-regels en aansprakelijkheidsrisico’s.

De aquarium-SUV is een schoolvoorbeeld van hoe online spektakel botst met offline regels. In Nederland zijn de lijnen helder: dierenwelzijn gaat vóór, en voertuigaanpassingen horen veilig en goedgekeurd te zijn. Geniet gerust van inventieve styling, maar laat levende dieren daar buiten – en houd je auto binnen de kaders die voor iedereen de weg veiliger maken.