Na 68.000 kilometer is de winnaar duidelijk: met deze all-season banden heb je nooit meer andere nodig (of toch wel?)

De Duitse automobilistenclub ADAC testte 16 populaire modellen in de maat 225/45 R17. De conclusie is helder: slechts twee banden verdienen echt het predicaat veilig en duurzaam.

Wat de testers onderzochten

De ADAC vergeleek de prestaties van 16 banden op drie punten:

• Grip en veiligheid op droog, nat en besneeuwd wegdek
• Slijtage en levensduur in kilometers
• Brandstofverbruik door rolweerstand en gewicht

Geen enkele band scoorde perfect op alle vlakken, maar vier modellen kregen het oordeel goed. Vier andere banden zakten zelfs volledig door de mand. De testers waarschuwen dat vooral goedkope no-name banden onder natte omstandigheden ronduit gevaarlijk kunnen zijn.

Goodyear en Continental laten de rest achter zich

De twee beste banden zijn volgens de ADAC-test de Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 en de Continental AllSeasonContact 2. Beide kregen het eindcijfer 2,3 (in Duitsland betekent dat: goed).

De Goodyear onderscheidt zich vooral door zijn lange levensduur: volgens de test houdt hij het tot wel 68.000 kilometer vol, uitzonderlijk voor een all-season band. De Continental blinkt uit in veiligheid, vooral bij nat wegdek. Geen andere band presteerde zo consistent op alle veiligheidsonderdelen.

Wie voor kwaliteit kiest, moet wel iets dieper in de portemonnee tasten: onder de beste vier modellen zit geen band goedkoper dan 90 euro per stuk.

Wat betekent dit voor Nederlandse automobilisten?

Ook in Nederland stappen steeds meer bestuurders over op all-season banden. Ze zijn aantrekkelijk omdat ze tijd en kosten besparen, maar de ADAC-test laat zien dat niet elke band even veilig is.

Vooral bij nat wegdek ontstaan grote verschillen: tussen de beste en slechtste band lag een remweg van bijna tien meter. In Nederlandse omstandigheden, waar regen en gladheid vaak voorkomen, is dat verschil cruciaal.

Daarnaast speelt de levensduur een rol. Wie veel kilometers maakt, kan met een duurdere band uiteindelijk goedkoper uit zijn doordat deze minder snel slijt en minder brandstof verbruikt.

Lof voor de vooruitgang

Onder autoliefhebbers klinkt lof voor de vooruitgang van de nieuwste generatie all-season banden. “Ze worden elk jaar beter,” aldus een woordvoerder van de ADAC. Toch blijft er scepsis: de categorie is een compromis, en dat voel je in extreme situaties.

Op fora wijzen Nederlandse rijders erop dat marketing vaak suggereert dat all-season banden 'altijd en overal perfect' zijn. In werkelijkheid blijven winterbanden veiliger bij echt winterweer en zomerbanden beter bij extreme hitte. De all-season band is vooral geschikt voor het gematigde Nederlandse klimaat, mits je kiest voor een kwalitatieve variant.

Goedkoop is zelden veilig

De nieuwste test bevestigt wat veel experts al langer zeggen: een goede all-season band bestaat, maar goedkoop is zelden veilig. De Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 en de Continental AllSeasonContact 2 laten zien dat comfort en veiligheid prima samen kunnen gaan, zolang je bereid bent iets meer te betalen.