Meer dan 41 miljoen euro aan verkopen: deze zeldzame auto’s brachten bedragen op die zelfs verzamelaars verbaasden

Het Monte Carlo van de Lage Landen

De Zoute Grand Prix in Knokke-Heist is geen automeeting, het is een toneelstuk over geld, geschiedenis en glans. Van 8 tot 12 oktober veranderde de Belgische kustplaats in een openluchtmuseum waar champagneglazen rinkelen tussen motorgeronk en fotoflitsen. De editie van 2025 leverde meer dan 41 miljoen euro aan verkopen op, een record dat zelfs Monte Carlo zou doen blozen.

Terwijl liefhebbers zich verdrongen rond hypercars en concoursklassiekers, draaide het bij de veiling om pure emotie. Vijf auto’s staken er met kop en schouders bovenuit: stuk voor stuk voertuigen die vandaag meer symbool staan voor nostalgie dan voor mobiliteit. 24Cars zette de vijf meest opvallende veilingstukken op een rij – van brute race-iconen tot elegante roadsters die zelfs door de jaren heen niets van hun magie hebben verloren.

Duitse perfectie op z’n mooist

Tussen alle champagneglazen stond een Mercedes-Benz 300 SL Roadster uit 1959, verkocht voor 940.000 euro. De erfgenaam van de legendarische Gullwing combineerde racetechniek met elegantie en zette een nieuwe standaard voor sportiviteit.

Dit exemplaar, met Nederlandse registratie, verkeert in uitzonderlijk originele staat, een zeldzaamheid op zichzelf.

Een Porsche met Le Mans-bloed

De Porsche 911 Carrera 2.8 RSR M491 uit 1973, ooit het strijdwapen van het Brumos Racing Team, werd verkocht voor 850.000 euro. Met slechts 49 exemplaren gebouwd en een raceverleden dat reikt tot Le Mans Classic, is dit geen auto, maar een rijdende tijdcapsule.

Slechts 900 kilo licht, 308 pk sterk en ontworpen voor pure competitie. Een zeldzaamheid die zelfs onder verzamelaars met diepe zakken begeerte oproept.

Rambo op vier wielen

De meest brute verschijning was zonder twijfel de Lamborghini LM002. Een terreinwagen met het hart van een Countach: een 5.2-liter V12 die evenveel verbruikt als een zwembad vol benzine.

Slechts 328 stuks gebouwd en deze, ooit geleverd in Oman, werd verkocht voor 310.000 euro. In de jaren tachtig kreeg hij de bijnaam 'Rambo Lambo' en terecht: het is de enige SUV ooit die het strand van Knokke dreigde te veroveren.

Ferrari’s meest begeerde icoon

De Ferrari 365 GTS/4 'Daytona' Spyder ging onder de hamer voor bijna 2 miljoen euro. Ontworpen door Pininfarina, gebouwd door Scaglietti en beroemd gemaakt door Miami Vice. De 4.4-liter V12 katapulteerde Ferrari destijds naar het toppunt van stijl en snelheid.

Slechts een handvol exemplaren werd ooit gebouwd. Wie er vandaag een bezit, heeft een stukje autogeschiedenis en Italiaanse opera in de garage.

De Maserati die Ferrari moest overtreffen

De absolute ster van de veiling was de Maserati MC12 Stradale, verkocht voor 2,95 miljoen euro. Slechts 50 exemplaren bestaan er wereldwijd. Onder de carbon motorkap huist dezelfde V12 als in de Ferrari Enzo, goed voor 632 pk en een topsnelheid van 330 km/u. Dit exemplaar, nog in handen van de eerste eigenaar, is een zeldzame mix van brute kracht en museale perfectie.

View this post on Instagram

A post shared by Broad Arrow Auctions (@broadarrow_auctions)

Van passie naar bezit

De Zoute Grand Prix laat zien hoe de autowereld verandert. Waar auto’s ooit symbool stonden voor vrijheid, zijn ze nu vaak een beleggingsobject. Terwijl de gemiddelde Nederlander nadenkt of hij zijn auto nog kan betalen door stijgende wegenbelasting en accijnzen, kopen verzamelaars elders voertuigen waar ze nauwelijks in rijden.

Toch toont de belangstelling ook iets moois: de blijvende liefde voor techniek, vorm en geluid. In een tijd waarin stil en elektrisch de norm wordt, bewijst Knokke dat emotie aan de pomp nog altijd miljoenen waard is.