Deze Chinese elektrische SUV faalde in de crashtest (terwijl andere merken wél indruk maakten)

De Dongfeng BOX, een compacte elektrische hatchback die binnenkort ook in Europa moet verschijnen, is met drie van de vijf sterren door de veiligheidstest van Euro NCAP gezakt. Tijdens de frontale botsproef scheurden meerdere laspunten in de carrosserie, waardoor de structuur instortte. Het gevolg: een ernstig risico voor inzittenden bij hogere snelheden.

Wanneer goedkoop te duur wordt

De Dongfeng BOX werd gepresenteerd als een betaalbaar alternatief voor Europese stads-EV’s. Maar volgens Euro NCAP’s rapport liet de auto ernstige tekortkomingen zien. De carrosserie was instabiel, de bestuurdersairbag klapte niet volledig op en het portierslot weigerde na de botsing te ontgrendelen. “Zo’n structureel falen zou bij hogere snelheid catastrofaal kunnen zijn,” waarschuwt Euro NCAP-directeur Aled Williams.

Voor volwassen inzittenden scoorde de BOX slechts 69 procent, ver onder het gemiddelde. Daarmee presteert hij slechter dan vergelijkbare modellen van BYD, Renault en MG, die allemaal vier of vijf sterren haalden.

Luxe SUV’s doen het wél goed

Niet alle nieuwkomers faalden. De Cadillac Optiq, een elektrische SUV die zich richt op Audi, BMW en Mercedes, haalde een maximale vijfsterrenscore. Ook de Mazda 6e, MG MGS6 EV en de Chinese Hongqi EHS5 overtuigden met hoge scores in alle categorieën.

Volgens Euro NCAP toont dat aan dat sommige merken veiligheid inmiddels net zo serieus nemen als Europese fabrikanten, terwijl anderen nog jaren achterlopen.

Waarom dit voor Nederland belangrijk is

De afgelopen twee jaar is het aantal Chinese EV’s op de Nederlandse wegen explosief gestegen. Van MG tot BYD: lage prijzen en lange actieradius maken ze aantrekkelijk. Maar deze tests tonen dat niet elk model aan Europese veiligheidsnormen voldoet.

Wie binnenkort een nieuwe elektrische auto zoekt, doet er dus goed aan even verder te kijken dan de prijslijst. Een vijfsterrenrating zegt meer dan duizend marketingclaims en kan in het ergste geval letterlijk het verschil maken tussen leven en dood.

Dit zijn de opvallendste scores van Euro NCAP

Bij de meest recente testresultaten van Euro NCAP vielen vooral een aantal nieuwe elektrische auto’s op. De Cadillac Optiq uit de Verenigde Staten behaalde de maximale vijf sterren en scoorde zelfs beter dan veel Europese rivalen. Ook de Mazda 6e uit Japan overtuigde met vijf sterren en de hoogste score voor volwassen bescherming: 93 procent.

De MG MGS6 EV, afkomstig uit China, wist eveneens vijf sterren binnen te halen en geldt als een sterke comeback voor het merk. Een andere Chinese deelnemer, de Hongqi EHS5, verraste met een eveneens maximale score en solide prestaties op alle onderdelen.

De Franse DS N°8 bleef net achter met vier sterren. De bescherming van inzittenden was goed, maar de veiligheidssystemen bleven iets achter.

Minder goed nieuws was er voor de Dongfeng BOX, die slechts drie sterren behaalde vanwege een instabiele carrosserie en tekortkomingen bij de botsproef. Ook de Volkswagen T-Cross uit Duitsland bleef steken op drie sterren en presteerde daarmee onder het niveau van de andere Volkswagen-modellen die recent opnieuw getest werden.

Auto’s zijn veiliger dan ooit, maar niet allemaal

Waar Euro NCAP vroeger vooral problemen zag bij Amerikaanse of Oost-Europese merken, ligt het gevaar nu bij sommige nieuwe Chinese EV’s. Terwijl het aanbod groeit, blijft de boodschap van Williams duidelijk: “Een lage prijs mag nooit ten koste gaan van veiligheid.”

Voor autokopers in Nederland is dit een signaal: de toekomst is elektrisch, maar nog niet elk stopcontact is even veilig.