Deze Chinese minicamper van 15 pk is razend populair in Europa

Een fabrikant uit de provincie Guangdong heeft in juli 2025 een patent aangevraagd voor een 'scooter-camper', een kruising tussen een motorscooter en een microcaravan. Het idee past perfect in de Aziatische trend van compacte mobiliteit en minimalistisch reizen. Toch roept het ontwerp vragen op over veiligheid, comfort en toekomstkansen.

Van stadsvervoer tot mini-vakantiehuis

De Chinese patenttekeningen tonen een scooter met een achterop gemonteerde cabine die groot genoeg is voor één persoon en wat bagage. Volgens Chinese media zou het concept gebaseerd zijn op populaire stadsmodellen zoals de Honda PCX, maar het bedrijf achter de aanvraag blijft anoniem.

De kleine cabine lijkt op een verlengde topkoffer en kan in theorie dienen als slaapruimte. De technologie- en autonieuwssite Autoweek beschreef recent hoe de microcamper-trend uit Azië steeds meer aandacht krijgt bij Europese fabrikanten.

Groeiende markt voor microcampers

In China is de drang naar unieke, gepersonaliseerde vervoersmiddelen groot. Niet alleen elektrische scooters, maar ook mini-homes en inklapbare campers zijn er booming. Volgens NRC is de Aziatische markt voor compacte campers in 2025 met 38 procent gegroeid, vooral dankzij jongeren die stedelijke vrijheid zoeken zonder auto.

Een leuk idee, maar kan het ook echt rijden?

Een scooter met een motor van 15 pk en een zware achtercabine klinkt weinig stabiel. Nederlandse experts zien meteen problemen met balans, windgevoeligheid en remvermogen. Een zijdelingse windvlaag zou bij 60 km/u al gevaarlijk kunnen worden. De ANWB waarschuwt dat zelfs lichte aanpassingen aan het chassis van scooters de wegligging drastisch kunnen beïnvloeden.

Ook qua regelgeving zou zo’n voertuig in Europa niet zomaar worden toegelaten. Het zou eerder als driewieler of lichte quadricycle worden geclassificeerd, met strengere eisen voor gordels, verlichting en kreukelzones. Zelfs als elektrische variant zou het model moeilijk te homologeren zijn.

Een nieuwe manier van reizen, of gewoon een YouTube-gadget?

Toch sluit het idee aan bij een bredere trend: de romantiek van het minimalistisch reizen. Op TikTok en Instagram delen reizigers massaal beelden van hun microcampers, daktenten en elektrische minibusjes. De Volkskrant beschreef dit voorjaar hoe jonge Nederlanders ‘tiny travel’ omarmen als alternatief voor dure vliegvakanties. In dat licht is een scooter-camper geen gekke gedachte, maar eerder een extreme uiting van diezelfde behoefte aan vrijheid.

Of de Chinese scooter-camper ooit buiten Azië verschijnt, is onzeker. Het patent laat vooral zien dat mobiliteit steeds speelser en individueler wordt. De grens tussen voertuig en leefruimte vervaagt, van elektrische campers tot inklapbare e-bikes met tentmodules. Misschien rijdt u over een paar jaar een scooter met slaapcabine tegen in Amsterdam, al zal dat eerder een blikvanger zijn dan een praktisch vervoermiddel.