De Bugatti Bolide vreet asfalt én banden: na 60 kilometer is het alweer tijd voor vervanging

Een auto voor de baan, niet voor de boulevard

De Bolide is niet gemaakt voor een ritje naar de bakker. Slechts veertig exemplaren worden gebouwd, allemaal bedoeld voor het circuit. De banden die Bugatti monteert, zijn slicks – hetzelfde type dat in de Formule 1 wordt gebruikt. Ze bieden waanzinnige grip, maar verslijten razendsnel onder extreme omstandigheden.

Volgens AutoWeek is de Bolide uitgerust met speciaal ontwikkelde Michelin-racebanden die alleen optimaal functioneren bij hoge temperaturen. Na een paar snelle rondes verliezen ze hun prestaties en moeten ze worden vervangen. Niet omdat de kwaliteit slecht is, maar omdat ze puur zijn ontworpen voor topprestaties, niet voor duurzaamheid.

60 kilometer luxe: de prijs van perfectie

De Amerikaanse verzamelaar en YouTuber Manny Khoshbin vertelde onlangs dat hij zijn Bolide-banden al na 36 mijl, ongeveer 60 kilometer, moet vervangen. Zijn uitspraak ging razendsnel de wereld rond en onderstreept de absurditeit van dit luxesegment.

Volgens TopGear Nederland is de Bolide geen straatauto, maar een machine die tot in elk detail is gebouwd voor korte, intense circuitsessies. Een nieuwe set banden kost rond de 7.000 euro, exclusief montage of transport. Bugatti adviseert zelfs om de banden voor gebruik op te warmen in een speciale oven, zodat ze niet scheuren bij een koude start.

Een kunstwerk dat leeft van snelheid

Met een brandstofverbruik van 24 liter per 100 kilometer en onderhoudskosten tot 25.000 euro per inspectie is de Bolide eerder een kunstwerk dan een vervoermiddel. Alles draait hier om pure sensatie, techniek en kracht, niet om comfort of nut.

Zoals NRC schrijft, blijft Bugatti met de Bolide trouw aan zijn erfgoed van overdaad en prestaties, maar evolueert het merk steeds meer richting verzamelobjecten voor de superrijken. Voor de meeste mensen is het ondenkbaar om na één uur rijden al nieuwe banden te moeten kopen, maar voor Bolide-eigenaars is dat juist de charme: een exclusieve symfonie van vermogen, geluid en snelheid, los van elke logica.

Luxe zonder logica

De Bugatti Bolide bewijst dat ultieme luxe niet draait om comfort, maar om beleving. Wie zijn banden om de 60 kilometer moet vervangen, leeft in een andere realiteit, waar prestaties, exclusiviteit en passie belangrijker zijn dan gezond verstand.