Tweedehands EV kopen? Check dit vóór je de beslissing maakt

De onzichtbare factor bij tweedehands EV’s

Stel: je ziet een aantrekkelijke tweedehands elektrische auto. De kilometerstand klopt, de kleur is goed, de prijs lijkt scherp. Maar wat je echt wil weten is hoe gezond de accu nog is. Want bij elektrische auto’s is die batterij vaak de onzichtbare factor die bepaalt of je een koopje doet of een kat in de zak haalt.

In de markt van gebruikte EV’s draait het niet langer alleen om bouwjaar of kilometers. De staat van de batterij is minstens zo belangrijk geworden, want die bepaalt direct de actieradius, prestaties en restwaarde van de auto.

De verborgen waarde van accustatus

Accu’s slijten langzaam, zelfs als je de auto niet dagelijks gebruikt. Onafhankelijke onderzoeken tonen aan dat moderne EV-batterijen gemiddeld jaarlijks zo’n twee procent van hun capaciteit verliezen. Dat betekent dat een elektrische auto van vijf jaar oud in theorie al tien procent van zijn bereik kwijt kan zijn.

In Nederland kan dat verschil merkbaar zijn. Een model dat nieuw 300 kilometer haalt, kan jaren later nog maar 260 kilometer rijden. Het gebruik van snelladers, het opladen tot 100 procent en extreme temperaturen spelen daarbij een grote rol.

Waarom standaarddata niet altijd betrouwbaar is

Automerken tonen vaak zelf een geschatte ‘state of health’-waarde via het interne batterijsysteem, maar die cijfers kunnen misleidend zijn. Sommige systemen meten slechts oppervlakkig en geven een te rooskleurig beeld. Onafhankelijke tests laten regelmatig afwijkingen zien van de fabriekswaarden.

Een onafhankelijke accutest of -certificaat kan het verschil maken. Zo’n meting toont tot op celniveau waar slijtage optreedt en hoe de accu zich verhoudt tot vergelijkbare modellen. Daarmee krijg je een realistischer beeld dan de auto zelf je vertelt.

Onafhankelijke accutest: flash of premium

Bedrijven die accutesten uitvoeren, gebruiken doorgaans twee methoden. De eerste is een korte flashtest die binnen enkele minuten data uitleest uit het batterijsysteem. De tweede is een zogeheten premiumtest waarbij de auto enkele dagen wordt gemonitord tijdens normaal gebruik.

De premiumtest kan afwijkingen in individuele cellen opsporen en laat zien hoe stabiel de accu presteert bij ontlading. In Nederland zijn deze testen nog relatief nieuw, maar ze winnen snel aan populariteit onder dealers en kopers van gebruikte EV’s.

Hoeveel levensduur kun je verwachten?

Onder optimale omstandigheden kunnen moderne lithium-ionaccu’s tot wel tienduizend laadcycli meegaan. Oudere modellen zonder geavanceerde koeling halen vaak slechts duizend tot vijftienhonderd cycli. Dat verklaart waarom twee auto’s van hetzelfde model en bouwjaar sterk kunnen verschillen in accugezondheid.

Wie veel snellaadt of zijn auto structureel tot 100 procent oplaadt, ziet vaak een snellere afname van capaciteit. Rijd je vooral kortere afstanden en laad je rustig bij, dan kan de accu jarenlang probleemloos meegaan.

Let bij de aankoop van een gebruikte EV op deze punten:

• Vraag altijd om een onafhankelijk accucertificaat.
• Controleer of de auto veel is snelladen of structureel op 100 procent is gehouden.
• Vergelijk de praktijkrange met de originele fabriekswaarde.
• Vraag naar garantie of terugkoopregeling van de verkoper.

In de Nederlandse markt wordt transparantie steeds belangrijker. Een betrouwbare accutest kan niet alleen zekerheid bieden, maar ook de verkoopprijs positief beïnvloeden.

Accutechnologie evolueert snel

Waar vroeger werd gedacht dat accu’s snel verouderen, blijkt dat moderne exemplaren juist langer meegaan dan verwacht. Nieuwe koeltechnieken, verbeterde software en chemische innovaties zorgen voor een langere levensduur.

Dat betekent dat een gebruikte EV met een goed onderhouden batterij nog jarenlang waardevol kan blijven, zolang de eigenaar de juiste laadgewoonten aanhoudt.

Laat je niet verrassen: stel de juiste vragen

Een gebruikte EV kopen is geen gok als je weet wat je vraagt. Vraag naar de accustatus, controleer onafhankelijke testresultaten en wees kritisch op wat de verkoper zegt. Zo koop je niet alleen een elektrische auto, maar ook gemoedsrust.