ANWB waarschuwt voor een zorgwekkend nieuw gevaar in het donker (en het rijdt niet op vier wielen)

Verblinding op twee wielen

Wat ooit begon als een simpele veiligheidseis, is uitgegroeid tot een nieuw verkeersprobleem: te felle of verkeerd afgestelde fietslampen. Uit een peiling onder duizenden ANWB-leden blijkt dat bijna twee derde van de weggebruikers geregeld wordt verblind door tegenliggers op de fiets. Niet alleen automobilisten, maar ook fietsers zelf geven aan dat het zicht hierdoor soms volledig verdwijnt.

Waar je normaal de berm of het fietspad nog net kunt onderscheiden, blijft bij fel licht vaak niets anders over dan een witte vlek in het donker. Sommige fietsers geven zelfs toe dat ze kort hun ogen sluiten of wegkijken om niet verblind te raken, precies het tegenovergestelde van wat veilig is.

Een groeiend probleem zonder regels

• 18% van de ondervraagden wordt vaak tot zeer vaak verblind.
• 44% ervaart dit af en toe.
• 36% raakt afgeleid of verward door knipperende fietslampen, die officieel niet eens zijn toegestaan.

Toch ontbreekt in Nederland moderne wetgeving over de lichtsterkte of richting van fietslampen. De regels stammen nog uit het tijdperk van dynamo’s, toen een zwak peertje al voldoende was. Inmiddels zijn ledlampen krachtig genoeg om hele fietspaden te verlichten of te verblinden.

In landen als Duitsland en Frankrijk gelden al normen voor lichtbundels en afstelling. In Nederland is het nog altijd aan de fietser zelf om te bepalen hoe fel zijn lamp mag schijnen.

Fietsers willen gezien worden, maar maken het juist gevaarlijker

De intentie is goed: iedereen wil opvallen in het donker. Toch slaan velen door. Sommigen rijden met een lichtsterkte vergelijkbaar met die van een scooter of motor, terwijl anderen juist zonder licht op pad gaan.

Volgens het ministerie van Infrastructuur rijdt een kwart van de fietsers zonder goede verlichting. Slechte reflectoren of lampjes die niet goed zijn afgesteld zorgen ervoor dat anderen hen pas op het laatste moment zien. Zo ontstaat een paradox: de één verblindt, de ander verdwijnt in het donker.

De oproep van de ANWB

De ANWB pleit voor modernisering van de regels voor fietsverlichting, zoals die al in buurlanden gelden. Betere controle op lichtsterkte, bundelrichting en het verbod op knipperlichtjes moet ongelukken helpen voorkomen.

Daarnaast start eind oktober opnieuw de campagne ‘Aan’, bedoeld om fietsers bewust te maken van hun zichtbaarheid. Want een goed afgestelde lamp is niet alleen veiliger voor jezelf, maar ook voor iedereen die je onderweg tegenkomt.

Zo blijf je zichtbaar zonder anderen te verblinden

• Gebruik wit of geel licht voor en rood licht achter.
• Stel je koplamp zo af dat het licht op de weg schijnt, niet in de ogen van anderen.
• Vermijd knipperende of gekleurde lampjes.
• Zorg voor reflectoren op trappers, banden en achterkant.

Wie zijn lamp correct afstelt, verkleint de kans op een ongeval in het donker met zo’n 20 procent, blijkt uit onderzoek.

Tijd voor nieuwe verkeersetiquette

De donkere maanden staan voor de deur, en daarmee ook het jaarlijkse strijdtoneel van felle lampen en geïrriteerde blikken.
Of je nu fietst of rijdt: zien en gezien worden mag nooit ten koste gaan van elkaars veiligheid.