Deze Europese stad trekt de stekker uit omstreden vervoershype: ‘Genoeg van de chaos’

De elektrische deelstep, ooit hét symbool van stedelijke vrijheid, ligt in Praag op het hakblok. Vanaf januari 2026 verdwijnen de felgekleurde steps uit het straatbeeld. De gemeenteraad van de Tsjechische hoofdstad heeft besloten de verhuur volledig te verbieden, na aanhoudende klachten van bewoners over chaos op de stoep en gevaarlijke situaties in het verkeer.

Einde van een toeristisch fenomeen

Wat ooit begon als een handig vervoermiddel voor bewoners, groeide al snel uit tot een toeristische speeltuin. Vooral in het historische centrum wemelde het van bezoekers die op e-steps over de kinderkopjes scheurden. Volgens de gemeente was de situatie niet langer houdbaar.

Zdenek Hřib, de plaatsvervangend burgemeester en verantwoordelijk voor transport, verklaarde dat de steps "meer als toeristische attractie dan als vervoermiddel werden gebruikt" en dat ze "chaos op de stoepen" veroorzaakten.

Meer ongelukken dan met fietsen

Naast overlast noemt de stad ook veiligheid als belangrijke reden. De elektrische steps bleken vaker betrokken bij ongelukken dan fietsen. Daarnaast blokkeerden ze regelmatig trottoirs of parkeervakken zodra gebruikers ze achterlieten.

De nieuwe regels voor deelvervoer, die wel ruimte laten voor elektrische deelfietsen, betekenen feitelijk het einde voor aanbieders als Lime. Dat bedrijf liet weten de beslissing te betreuren. Volgens de lokale directeur van Lime kan "een goed geregeld deelsysteem prima werken, mits er constructieve samenwerking is tussen stad en aanbieders".

Europa pakt deelsteps strenger aan

Praag is niet de eerste stad die het beu is. Eerder verboden ook Parijs en Madrid de verhuur van e-steps, terwijl Italië strengere regels invoerde voor helm- en verzekeringsplicht. Finland verbood jongeren onder de 15 zelfs om ermee te rijden.

De maatregelen volgen op een bredere trend in Europa. Steden willen schoner en veiliger vervoer, maar worstelen met de gevolgen van slecht gereguleerde deelplatforms.

Onder strikte voorwaarden

In Nederland klinkt een vergelijkbare discussie. Steden als Amsterdam en Utrecht experimenteren met elektrische deelsteps, maar doen dat onder strikte voorwaarden. Overlast, onveilig parkeren en ongelukken met toeristen zorgen ook hier regelmatig voor debat.

Het besluit uit Praag kan dus een voorbode zijn. Waar sommige gemeenten de deelstep juist als duurzame oplossing omarmen, laat Praag zien dat grenzen trekken soms de enige manier is om orde op straat terug te krijgen.