De Passat die in 2015 werd verkozen tot Auto van het Jaar is nu een betaalbaar juweeltje

Een voormalige Auto van het Jaar die nu betaalbaar is voor bijna iedereen, maar is hij ook nog steeds zo betrouwbaar als toen?

De Passat die in 2015 werd verkozen tot Auto van het Jaar is nu een betaalbaar juweeltje

In 2015 werd de Volkswagen Passat (achtste generatie, ook wel B8) uitgeroepen tot Car of the Year in Europa. En dat was niet zomaar: hij liet concurrenten als de Nissan Qashqai, Ford Mondeo en Mercedes C-klasse ruim achter zich. Volkswagen bewees dat comfort, degelijkheid en technologie prima in één strak pakket konden samenkomen.

De Passat als tweedehands topper

Vandaag de dag duikt de Passat uit 2015 overal op de occasionmarkt op. Even scrollen op AutoUncle en je ziet tientallen exemplaren staan, van ongeveer €8.000 tot €15.000, afhankelijk van uitvoering, kilometerstand en staat.

Ook Gaspedaal staat vol met ruim negentig exemplaren, vaak in verrassend goede conditie. Zelfs onder de €10.000 valt er wat te halen: een nette stationwagen voor €8.900 of een stijlvolle coupé voor €9.949.

Qua prijs klopt het plaatje dus helemaal: de Passat is voor velen een ‘betaalbare luxe’. Maar wat als we wat dieper inzoomen op die luxe en vooral de betrouwbaarheid?

Pluspunten die de B8 nog steeds sterk maken

Technologie & comfort: Wie destijds koos voor een rijk uitgeruste versie (Highline, Executive) kreeg veel waar voor zijn geld: automatische transmissie, navigatie, leren bekleding en geavanceerde assistentiesystemen. Ook vandaag voelt dat nog steeds premium.

Groot aanbod & keuze: Dankzij de enorme verkoopcijfers is er nu volop keuze in uitvoeringen en motoren. Ideaal als je precies wilt vinden wat bij jouw rijstijl past.

Betrouwbaarheid: Volgens analyses van onder meer Autozine scoort de Passat B8 nog steeds prima op betrouwbaarheid. Weinig gekke mankementen en gemiddeld solide prestaties vergeleken met concurrenten.

Aandachtspunten voor wie een Passat overweegt

Slijtage & onderhoudskosten: Bij een auto van tien jaar oud kunnen onderdelen als turbo’s, injectoren of roetfilters (vooral bij diesels) kuren vertonen. Hoge kilometerstanden betekenen vaak extra onderhoud.

Complexe aandrijvingen: De GTE-plug-in hybrides zijn zuinig en slim, maar complex. Op forums waarschuwen eigenaren dat reparaties aan het hybride systeem 'geen goedkoop grapje' zijn.

Diesel en regelgeving: Oudere diesels worden steeds vaker geweerd uit stadscentra. Controleer dus goed of jouw potentiële Passat nog overal welkom is.

Waardedaling: Ook luxe uitvoeringen verliezen na verloop van tijd flink aan waarde. Extra opties leveren bij doorverkoop niet altijd het bedrag op dat je zou hopen.

Betaalbare luxe met een kanttekening

Ja, het beeld klopt volledig: de ‘Auto van het Jaar 2015’ is vandaag een luxe occasion voor een redelijke prijs. Voor minder dan €10.000 kun je instappen in een ruime, comfortabele en goed uitgeruste gezinsauto.

Maar onthoud: luxe blijft relatief, en betrouwbaarheid hangt af van uitvoering, onderhoudsgeschiedenis en kilometerstand. Een goed onderhouden Highline-benzine of diesel met nette kilometers geeft je nog steeds dat gevoel van ‘heel veel auto voor je geld’.

Algemeen
  • Adobe Stock