Meest ultieme model ooit onthuld: Rolls-Royce viert 100 jaar Phantom met dit meestermerk

Een eeuw aan verhalen, geborduurd, gegraveerd en verguld: dit is geen gewone speciale editie, maar een rijdend archiefstuk dat laat zien hoe ver je ambacht kunt opvoeren als tijd en budget nauwelijks grenzen kennen.

Meest ultieme model ooit onthuld: Rolls-Royce viert 100 jaar Phantom met dit meestermerk

De Phantom Centenary Private Collection

Rolls-Royce introduceert de Phantom Centenary Private Collection, een serie van 25 auto’s die het honderdjarig bestaan van de Phantom markeert. Het project duurde drie jaar, vergde meer dan 40.000 uur werk en wordt in Goodwood gepresenteerd als de meest complexe en technisch ambitieuze Private Collection tot nu toe.

Nieuwe technieken ontwikkeld

Het interieur vertelt de Phantom-historie via 77 handgeschetste motieven die vervolgens digitaal zijn vertaald naar hout, leer en garen. Voor deze editie werden nieuwe technieken ontwikkeld, zoals 3D-marqueterie, 3D-inktlayering en bladgoud inleg. Het maakt van elke deur, stoel en lijst een miniatuur-expositie met historische verwijzingen die je pas ontdekt als je dichterbij komt.

Binnen: een rijdend tijdsdocument

Achterin vind je stofbekleding die in samenwerking met een mode-atelier is ontwikkeld. De print en borduursels verbeelden plekken, personen en iconische Phantoms uit een eeuw merkgeschiedenis. Alleen al de achterstoelen tellen circa 160.000 steken en bestaan uit 45 apart uitgelijnde panelen. Voorin zijn de lederen stoelen lasergeëtst met schetsachtige motieven, van historische codenamen tot technische tekeningen.

De 'Anthology Gallery' over de volle breedte van het dashboard is opgebouwd uit 50 aluminium vinnen, als de bladzijden van een boek met abstracte citaten uit een eeuw persgeschiedenis. Subtiele verlichting laat de letters oplichten terwijl je kijkt.

Buiten: goud, glasdeeltjes en een knipoog naar de jaren dertig

De carrosserie draagt een tweekleurige lak Super Champagne Crystal over Arctic White en over Black. De diepte in de glans komt door iriserende glasdeeltjes in de blanke lak. De lange scheiding benadrukt de vloeiende silhouetten van Phantoms uit de jaren dertig.

Op de grille prijkt een unieke Spirit of Ecstasy, gemodelleerd naar de eerste die ooit op een Phantom stond en nu uitgevoerd in massief 18-karaats goud met 24-karaats plating, inclusief speciaal keurmerk. Zelfs de ‘RR’ emblemen zijn voor het eerst in 24-karaats goud met emaille. De schijfwielen dragen elk 25 gegraveerde lijnen, samen 100 lijnen voor 100 jaar.

Houtwerk dat je met de hand wilt lezen

De deurpanelen zijn ware reliëfs in Blackwood met kaarten, routes, flora en historische Phantom-experimenten. Wegen zijn als gouden draden in 24-karaats bladgoud ingelegd, details worden op verschillende dieptes lasergeëtst en met 3D-inktlagen opgebouwd. Het vergt weken per set deuren en introduceert drie primeurs binnen Rolls-Royce: 3D-marqueterie, 3D-inktlayering en bladgoud-inleg in één compositie.

Starlight met betekenis

De Starlight Headliner borduurt 440.000 steken aan subtiele toespelingen op de Phantom-geschiedenis, van de moerbeiboom waaronder Henry Royce overlegde tot de exclusieve Phantom Rose die alleen op het Goodwood-terrein groeit.

Verzamelcultuur in zijn puurste vorm

Dit is verzamelcultuur in zijn puurste vorm: extreem vakwerk, zeldzaamheid en historisch gewicht in één object. Voor de Nederlandse liefhebber betekent dit vooral kijken en duiden, niet rekenen op fiscaliteit of zuinigheid. De officiële WLTP-cijfers van de V12 benadrukken dat dit geen rationele daily is, maar een ceremonieel topstuk: 353 tot 365 gram CO₂ per kilometer en 15,6 tot 16,2 liter per 100 kilometer gecombineerd.

Tegelijkertijd sluit de aanpak interessant aan bij een bredere trend die je ook hier ziet: ultra-high-end personalisatie als kunstvorm. Het handwerk op stoelen, hout en hemelbekleding is minder een opties-lijst en meer een curatorschap over een eeuw automobiele cultuur.

Algemeen
  • BMW AG / Rolls-Royce Motor Cars PressClub