Deze elektrische bestelbus breekt wereldrecord: volbeladen bijna 700 kilometer op één lading

De elektrische revolutie in de bedrijfswagenwereld krijgt een flinke boost. De gloednieuwe Kia PV5 Cargo heeft een officieel Guinness World Record gevestigd door 693,38 kilometer af te leggen op één volle batterij, met de laadruimte tot de rand gevuld. Daarmee laat Kia zien dat elektrisch rijden voor ondernemers niet langer een compromis is, maar een realistisch alternatief voor diesel.

De recordrit: vol gas zonder uitstoot

De recordpoging vond plaats op 30 september 2025, op de openbare weg ten noorden van Frankfurt. De PV5 Cargo legde een route van 58,2 kilometer twaalf keer af met verkeerslichten, rotondes, hoogteverschillen van 370 meter en maximale belading. De rit duurde 22 uur en 30 minuten, volledig gecontroleerd door TÜV Hessen en Guinness-inspecteurs.

Volgens Kia verliest de PV5 slechts 1,5 procent actieradius per 100 kilo extra lading, wat de efficiëntie van het nieuwe platform bevestigt. Het model is daarmee niet alleen zuinig, maar ook praktisch inzetbaar voor intensieve bezorgingen of bouwlogistiek.

Van wereldrecord tot werkpaard

De PV5 is de eerste elektrische bedrijfswagen van Kia op het nieuwe E-GMP-S platform, dat volledig is ontworpen voor lichte bedrijfsvoertuigen. Het model komt beschikbaar in verschillende uitvoeringen, van Cargo en Passenger tot Camper en Wheelchair Accessible Vehicle, met accupakketten van 43,3 kWh tot 71,2 kWh.

De versie met de grootste accu haalde het record en biedt volgens Kia in de praktijk meer dan 400 kilometer rijbereik. Dankzij snelladen met 150 kW is 80 procent van de batterij binnen een half uur weer gevuld.

Een Nederlands tintje

Achter de Europese lancering van de PV5 schuilt een vertrouwd gezicht: Sjoerd Knipping, de Nederlandse COO van Kia Europa. Hij is een van de drijvende krachten achter de nieuwe bedrijfswagenstrategie van het merk. Volgens Knipping is de PV5 vooral bedoeld om de overstap van diesel naar elektrisch “eindelijk haalbaar te maken voor ondernemers in heel Europa.”

Met prijzen vanaf €31.120 exclusief btw is de PV5 aanzienlijk goedkoper dan elektrische concurrenten zoals de Volkswagen ID. Buzz Cargo of Renault Kangoo E-Tech.

Meer dan een bestelbus

Binnenin voelt de PV5 aan als een personenauto, met een 12,9-inch touchscreen, Android Automotive-navigatie en een digitale sleutel via smartphone. De laadvloer is opvallend laag, slechts 419 millimeter, wat laden en lossen een stuk lichter maakt. Bovendien beschikt de bestelbus over V2L-technologie, waarmee gereedschap direct vanuit de bus kan worden opgeladen.

Eind 2025 bij de dealer

De eerste exemplaren van de PV5 rollen nog dit jaar van de band, met de Nederlandse marktintroductie gepland voor eind 2025. Kia werkt ondertussen aan twee grotere varianten: de PV7 (2027) en PV9 (2029).

Het wereldrecord is daarmee niet alleen een technisch hoogtepunt, maar ook een signaal: de elektrische bestelbus is volwassen geworden.