Hij brengt 24 uur door met de goedkoopste elektrische auto en kwam tot een verrassende ontdekking

De goedkoopste EV van Europa in de praktijk

Voor minder dan €17.000 koop je in het Verenigd Koninkrijk de Dacia Spring, officieel de goedkoopste elektrische auto die je momenteel kunt krijgen. Met zijn 140 mijl (225 kilometer) aan actieradius, een fysieke sleutel en een dashboard zonder toeters en bellen lijkt hij op papier eerder op een elektrische brommobiel dan een volwaardige auto.

YouTuber Efficient Alex besloot de proef op de som te nemen. Hij reed er 24 uur mee, van de supermarkt tot de sportschool, om te kijken of dit budgetkarretje echt genoeg is voor het dagelijkse leven. “Het voelt een beetje alsof je in een videogame zit,” zegt hij lachend in zijn video. “Hij stuurt licht, draait strak en flitst door de stad alsof je in een kart rijdt.”

Verrassend praktisch

De Dacia Spring biedt 130 tot 140 mijl bereik, genoeg voor een week aan boodschappen of woon-werkverkeer. Ondanks zijn formaat past er verrassend veel in: een hele week aan boodschappen verdween moeiteloos in de kofferbak.

Niet alles is even comfortabel. Alex, die 1 meter 96 is, moest zijn hoofd buigen om verkeerslichten te zien. Toch roemt hij het overzicht: “Door de dunne stijlen en grote ramen zie je echt alles om je heen.”

Zelfs de interieurdetails verrasten. De raambediening zit in de middenconsole, de bekerhouders in de deuren en het verwarmingssysteem doet er even over om op gang te komen. Maar dan het leukste moment: met het ingebouwde stopcontact zette Alex een kop thee langs de weg. “Probeer dat maar eens in een benzineauto,” grapte hij.

De charme van eenvoud

De lage prijs heeft een reden. Geen sensoren, geen automatische handrem, slechts twee speakers. Maar alles wat je nodig hebt, zit erop. Volgens Alex is dat precies de kracht van de Spring. “Als je geen luxe wilt, maar gewoon iets simpels dat werkt, dit is het.”

Toch krijgt de Dacia concurrentie. Chinese merken zoals BYD verkopen inmiddels massaal goedkope elektrische auto’s in het Verenigd Koninkrijk, met een stijging van 880 procent in één jaar. Toch weet de Spring met zijn minimalistische charme iets te raken dat veel elektrische auto’s missen: eenvoud.

Perfecte tweede auto

In Nederland ligt de goedkoopste EV-prijs momenteel een stuk hoger, vaak richting de €25.000 of meer. De Dacia Spring zou, als hij hier net zo scherp geprijsd was, zomaar de perfecte tweede auto kunnen zijn voor gezinnen of stedelingen die elektrisch willen rijden zonder zich blauw te betalen.

Wie echt alleen van A naar B wil, zonder overdaad aan schermen, geluidssystemen of sensoren, kan met deze kleine Dacia verrassend ver komen. De test uit het Verenigd Koninkrijk laat vooral zien dat elektrische mobiliteit niet altijd duur, complex of futuristisch hoeft te zijn om te werken.

Misschien is eenvoud wel precies wat de elektrische markt in Nederland mist.