Oude schoolbus omgebouwd tot droomcamper voor minder dan €10.000

Met slim inkopen, hergebruik van materialen en een paar belangrijke Nederlandse regels in je achterhoofd is een project rond de €10.000 verrassend haalbaar. Dit is hoe je die droomcamper bouwt, zonder financiële nachtmerrie.

Wat je in Nederland moet regelen vóór je begint

Een bus is pas officieel een kampeerauto als hij door de RDW is goedgekeurd. Dat klinkt misschien bureaucratisch, maar levert direct voordeel op: pas na registratie als kampeerauto kom je in aanmerking voor het lagere MRB-tarief. De RDW beschrijft stap voor stap welke keuringen, foto’s en bewijsstukken nodig zijn, en geeft per voertuig de technische eisen weer.

Let ook op een fiscale wijziging: het bekende kwarttarief verdwijnt. Volgens de Belastingdienst geldt vanaf 1 januari 2026 voor kampeerauto’s het halftarief. Dat scheelt flink in je berekening en kan bepalend zijn voor je totale projectbudget.

Ook verzekerbaarheid is belangrijk. Bouw je zelf, leg dan alles goed vast: maak foto’s, noteer gebruikte materialen, teken het elektrisch schema en documenteer de stappen van de ombouw.

Dat versnelt de goedkeuring door verzekeraars en voorkomt discussies over de waarde of kwaliteit van de installatie. De ANWB biedt praktische richtlijnen voor zelfbouwers, van isolatie tot verzekeringseisen. Een handig startpunt om problemen bij schade of verkoop te voorkomen.

De realiteit van een budget: waar je wél en niet op bespaart

Onder de €10.000 blijven vraagt discipline en realisme. De rekensom begint bij de basisbus: koop een technisch gezonde wagen, cosmetische slijtage is minder belangrijk. Hergebruik keukenbladen, kasten en sanitair via kringloopwinkels of Marktplaats.

Investeer juist in onderdelen die direct invloed hebben op veiligheid en comfort, zoals remmen, banden, ventilatie en een betrouwbare elektrische installatie met zekeringen en laadregelaar.

Hout en isolatie kunnen flink in de papieren lopen, maar er zijn slimme alternatieven. Kurk en PIR-platen zijn betaalbare keuzes die ook in de winter goed werken. Vergeet daarnaast niet de kosten voor RDW-keuring, de nieuwe wegenbelasting volgens het halftarief en een eerste grote onderhoudsbeurt. Zo voorkom je dat ‘goedkoop nu’ uiteindelijk ‘duur later’ wordt.

De markt speelt in jouw voordeel. De prijzen van nieuwe campers zijn flink gestegen, maar de interesse in zelfbouw blijft groot. Volgens BOVAG/KCI werden in 2024 ruim 10 procent meer nieuwe campers verkocht dan een jaar eerder. De vraag naar mobiel wonen en werken blijft hoog, waardoor gebruikte bussen en zelfbouwprojecten aantrekkelijk geprijsd blijven.

Slim reizen met gezond verstand

Ontwerp je indeling op basis van je eigen levensstijl: hoeveel ruimte heb je nodig om te slapen, te werken of te koken? Wil je een badkamer aan boord of niet? Test je ontwerp één weekend in de praktijk, bijvoorbeeld op een betaalbare camping met alleen een powerbank bij de hand. Zo ontdek je wat écht werkt, voordat je alles vastschroeft.

Houd ook rekening met geluid, stalling en milieuzones: niet elk woongebied staat een camperbus voor de deur toe. Sluit af met een laatste keuring en een korte testrit in Nederland. Werkt alles zoals gepland, dan is je bus klaar voor Europa.

Van schoolbus tot droomcamper

Met het juiste plan kan een oude Amerikaanse schoolbus voor minder dan €10.000 uitgroeien tot een comfortabele, veilige camper. Wie de Nederlandse keuring en belasting slim regelt, materialen hergebruikt en investeert in veiligheid, rijdt straks niet alleen mooi, maar vooral zorgeloos. Klaar voor avontuur op eigen wielen.