Stellantis boekt miljardenwinst, maar één beslissing baart experts zorgen

Recordcijfers na onrustig jaar

Stellantis, het concern dat onder meer Peugeot, Opel, Citroën, Fiat en Jeep onder één dak brengt, heeft in het derde kwartaal van 2025 een duidelijk herstel laten zien. De omzet steeg met 13 procent naar €37,2 miljard, en het aantal geleverde voertuigen nam met hetzelfde percentage toe tot 1,3 miljoen stuks.

De groei komt vooral uit Noord-Amerika, waar de verkopen met ongeveer 35 procent toenamen. Modellen als de Ram 1500 en Jeep Cherokee deden het opvallend goed. Ook in Europa, het Midden-Oosten en Afrika boekte de autofabrikant vooruitgang, terwijl Zuid-Amerika juist een lichte daling liet zien.

Europese invloed, Nederlandse gevolgen

Voor Nederland heeft dit wereldwijde succes meer impact dan het op het eerste gezicht lijkt. Stellantis heeft zijn hoofdkantoor in Hoofddorp, waardoor beslissingen op internationaal niveau direct gevolgen kunnen hebben voor de Nederlandse markt.

De stijgende omzet is deels te danken aan nieuwe modelintroducties. Daardoor groeit het aanbod aan voertuigen in Europa, maar de vraag blijft of de aandacht van Stellantis niet te sterk verschuift naar de Verenigde Staten. Een focus op productie in Noord-Amerika kan leiden tot langere levertijden en een ander prijsniveau voor Europese klanten.

Miljardeninvestering in de Verenigde Staten

Stellantis kondigde een investering van 13 miljard dollar aan voor de komende vier jaar. Het geld gaat naar de uitbreiding van de productiecapaciteit en de lancering van vijf nieuwe modellen in de Verenigde Staten. Daarmee wil het concern zijn marktaandeel vergroten en jaarlijks 50 procent meer voertuigen bouwen.

Het is de grootste Amerikaanse investering in de honderdjarige geschiedenis van het bedrijf. Maar dat succes in de VS roept ook vragen op. Zal Stellantis de balans tussen de Europese en Amerikaanse markt kunnen behouden? En wat betekent dit voor populaire merken in Nederland zoals Peugeot, Opel en Fiat?

Waarschuwing voor hogere kosten

Ondanks de positieve kwartaalcijfers blijft voorzichtigheid geboden. Stellantis verwacht in de tweede helft van 2025 extra kosten, onder meer door garantieregelingen en herstructureringen binnen de organisatie. Zulke maatregelen kunnen invloed hebben op de prijsstelling en service in Europa.

Voor Nederlandse automobilisten betekent dat vooral één ding: het is verstandig om de ontwikkelingen te blijven volgen. Hogere prijzen, aanpassingen in garantievoorwaarden of langere levertijden zijn reële mogelijkheden.

Herstel met een kanttekening

Het derde kwartaal toont dat Stellantis weer op koers ligt na een periode van economische onzekerheid. De stijgende omzet en het hogere aantal leveringen zijn positieve signalen. Toch blijft de vraag of het concern zijn evenwicht kan bewaren tussen winst in Amerika en continuïteit in Europa.

Voor de Nederlandse automobilist is dat niet slechts een financiële kwestie, maar ook een praktische. De manier waarop Stellantis zijn merken in Europa aanstuurt, bepaalt direct hoe betaalbaar, beschikbaar en toekomstbestendig de volgende generatie auto’s hier zal zijn.