Na Amsterdam komt dit slimme laadsysteem nu ook hier (en je merkt het direct in je portemonnee)

Nu ook Utrecht aan de beurt

De elektrische auto was ooit een dure hobby, maar in Utrecht begint hij geld terug te geven. Dankzij een samenwerking tussen TotalEnergies en de ANWB Laadpas kunnen bestuurders nu profiteren van slim laden bij meer dan 500 openbare laadpalen met financieel voordeel.

Waar thuisladers met een dynamisch energiecontract al langer profiteren van lage tarieven bij veel zon of wind, krijgen ook publieke laders nu toegang tot dat voordeel. De proef in Amsterdam was een succes: deelnemers betaalden gemiddeld 7,5 procent minder voor hun laadbeurten. Utrecht is nu de tweede stad waar het systeem volledig draait.

Hoe werkt slim laden precies?

In de ANWB Laadpas-app kies je een laadpaal met het label ‘slim laden’ en geef je aan hoe laat je weer wilt vertrekken. De app stemt het laadmoment automatisch af op de goedkoopste uren van de dag, wanneer er minder druk op het stroomnet is.

Slim laden is dus niet alleen goed voor de portemonnee, maar ook voor het milieu. Het helpt om de netcongestie te verminderen. Wie geen tijd heeft om zelf te plannen, kan de AI-functie gebruiken die op basis van eerder laadgedrag voorspelt wat de ideale laadtijd is.

Moet je toch eerder vertrekken? Dan schakelt het systeem over op de boost-functie, waarmee je alsnog op volle snelheid laadt, ook tijdens duurdere piekuren. Zo houd je zelf de controle zonder dat je vastzit aan een trage sessie.

Van Amsterdam tot Achterhoek: Nederland wordt slimmer

De technologie begon in Amsterdam met zo’n 2.500 palen, maar breidt zich nu verder uit. Later deze maand komt ook de Achterhoek aan de beurt, dankzij een samenwerking met Kuster Energy. De ambitie is duidelijk: binnen een paar jaar moet slim laden net zo normaal zijn als contactloos betalen bij het tankstation.

Voor TotalEnergies en ANWB is het een logische stap. “We willen elektrisch rijden aantrekkelijker en toegankelijker maken,” zegt een woordvoerder. “De laadkosten dalen, het net wordt stabieler en dat is winst voor iedereen.”

Waarom dit belangrijk is voor Nederlandse rijders

Nederland heeft een van de dichtste laadnetwerken ter wereld, maar ook een overbelast stroomnet. Slim laden biedt een oplossing voor beide problemen: het spreidt de belasting en bespaart geld. Met de komst van deze technologie in Utrecht krijgen ook mensen zonder eigen oprit of laadpaal de kans om slimmer en goedkoper te rijden.

De elektrische auto is dus niet langer alleen een milieukeuze, maar ook een slimme financiële zet. En met de uitbreiding buiten de Randstad wordt die kans voor iedereen bereikbaar.