We gebruiken AI voor alles, maar hier trekken Nederlanders de grens

De helft van de Nederlanders vertrouwt kunstmatige intelligentie niet met hun auto. Dat blijkt uit de eerste PETRONAS Maintenance Monitor, een jaarlijks onderzoek naar hoe automobilisten omgaan met onderhoud. Terwijl AI onze mails schrijft, reizen plant en zelfs recepten bedenkt, laten we de motorkap liever dicht voor algoritmes.

Weinig kennis, veel vertrouwen in de monteur

59 procent van de Nederlanders zegt weinig te weten over auto-onderhoud. Een raar geluid in de motor, knipperende dashboardlampjes of een lege ruitenwisservloeistof? Zes op de tien weten niet waar ze moeten beginnen. Vooral vrouwen (59 procent) geven aan minder kennis te hebben, tegenover 53 procent van de mannen.

Wat opvalt: meer dan de helft (51%) vertrouwt AI niet voor autoadvies. Slechts negen procent loste ooit een autoprobleem op met hulp van kunstmatige intelligentie. De rest grijpt liever naar iets beproefds: de telefoon. Driekwart (77%) belt meteen de garage bij problemen. En 89 procent zegt volledig te vertrouwen op hun monteur, zelfs als dat wat extra kost.

De prijs blijft een pijnpunt

Dat vertrouwen heeft een prijskaartje. 22 procent van de Nederlanders sloeg wel eens een onderhoudsbeurt over omdat het te duur was. Toch gaat 87 procent nog altijd trouw jaarlijks naar de garage.

De overgrote meerderheid (91 procent) laat het onderhoud uitvoeren zoals de garage dat aanbeveelt, en 83 procent kiest bewust voor de vaste garage in plaats van een goedkoper alternatief.

Toch blijft de rekening voelbaar: 11 procent moest ooit geld lenen om de onderhoudskosten te kunnen betalen. En bijna iedereen (82 procent) vraagt vooraf een duidelijke kosteninschatting.

AI blijft voorlopig aan de zijlijn

Ondanks de hype rond kunstmatige intelligentie, speelt AI nog nauwelijks een rol bij auto’s. Nederlanders zien de technologie wel als nuttig voor routeplanning of verkeersinformatie, maar niet voor onderhoud of reparaties.

Volgens Stephan Dergent, marktmanager Benelux bij PETRONAS, komt dat vooral door vertrouwen: “AI kan in de toekomst zeker helpen bij diagnose of advies, maar de expertise van monteurs blijft onmisbaar. Technologie en vakmanschap moeten elkaar aanvullen, niet vervangen.”

Nog steeds een kwestie van gevoel, vertrouwen en routine

De resultaten laten zien dat auto’s in Nederland nog steeds een kwestie van gevoel, vertrouwen en routine zijn. We weten minder over de techniek dan ooit, maar dat vinden we prima zolang de garage het regelt.

Met de snelle opkomst van elektrische auto’s en digitale diagnose zal de rol van AI echter alleen maar groeien. De vraag is niet of, maar wanneer we de overstap durven maken van de monteur naar het algoritme.