Nederland stuurt topdelegatie naar China: chipaanvoer voor auto’s in gevaar

Spanning rond cruciale chips uit Nijmegen

De Europese auto-industrie en haar toeleveranciers voelen opnieuw de spanning van een chiptekort. Volgens berichten uit Den Haag stuurt de Nederlandse regering volgende week een hooggeplaatste delegatie naar China om de blokkade op cruciale Nexperia-chips bespreekbaar te maken.

Nexperia heeft zijn Europese hoofdkantoor in Nijmegen en produceert halfgeleiders die essentieel zijn voor moderne auto’s. Daardoor raakt de blokkade direct zowel de Nederlandse industrie als de bredere Europese autoproductie.

Waarom Nederland nu in beweging komt

Het conflict draait om Nexperia, een chipfabrikant met diepe Nederlandse wortels, maar met een Chinese eigenaar. Toen de Nederlandse overheid ingreep in de bedrijfsvoering vanwege zorgen over strategische invloed, reageerde Peking met exportbeperkingen op chips van het bedrijf.

Die beperkingen raakten autofabrikanten in heel Europa en legden opnieuw de kwetsbaarheid bloot van een toeleveringsketen die de afgelopen jaren al zwaar onder druk stond. China heeft intussen enkele versoepelingen aangekondigd.

Minister Vincent Karremans noemt die ontwikkelingen positief, maar benadrukt dat de volledige hervatting van de leveringen nog niet gegarandeerd is.

De impact op de auto-industrie

Nexperia-chips worden gebruikt in uiteenlopende systemen, zoals motorsturing, veiligheidstechniek en accumanagement. Zonder deze componenten stokt de productie, iets wat de industrie nog goed herinnert uit de chipcrisis van 2020 tot 2023. Die periode zorgde voor langere levertijden, hogere kosten en stilvallende assemblagelijnen.

Dat juist China nu beperkingen oplegde, versterkte de onzekerheid. De Nederlandse interventie in Nexperia leidde volgens Peking tot twijfels over wederzijds vertrouwen. Europese fabrikanten kregen daardoor wederom te maken met risico’s op leveringsproblemen.

China wil dat Nederland de volgende stap zet

In aanloop naar de diplomatieke missie liet een woordvoerder van het Chinese ministerie van Handel weten dat Peking bereid is om tot een oplossing te komen, maar dat Nederland nu 'echte bereidheid tot samenwerking' moet tonen.

China verwacht dat Nederland met inhoudelijke voorstellen komt die de positie van Nexperia borgen en de continuïteit van de Europese toeleveringsketen veiligstellen. Pas dan kunnen alle exportbeperkingen worden ingetrokken.

Nederland bevindt zich in bijzondere positie

Hoewel de diplomatieke spanningen zich afspelen op politiek niveau, kunnen Nederlandse automobilisten indirect gevolgen merken. Nieuwe chiptekorten kunnen leiden tot langere levertijden van auto’s, hogere prijzen en verstoringen in de voorraad.

Nederland bevindt zich bovendien in een bijzondere positie: het is zowel producent van hoogwaardige chiptechnologie als afnemer van chips die in China worden gemaakt. Dat maakt het land extra gevoelig voor geopolitieke spanningen rond halfgeleiders.

De inzet gaat daarom verder dan alleen Nexperia. Het raakt aan de vraag hoe kwetsbaar de Europese auto-industrie blijft zolang een deel van de essentiële chipproductie buiten het continent ligt.