Pijnlijk APK-rapport: deze populaire EV zakt vaker dan een oude Alfa (en zo bespaar jij onnodige kosten)

De verrassende verliezer

Je zou denken dat een hypermoderne elektrische auto fluitend door de Algemene Periodieke Keuring (APK) rolt. Toch wijzen de cijfers van occasionplatform Gaspedaal.nl iets anders uit. De Tesla blijkt verhoudingsgewijs het vaakst direct te worden afgekeurd. Sterker nog: bij jonge auto's is het afkeurpercentage bij dit merk ongeveer drie keer zo hoog als gemiddeld.

Waar het misgaat? Vooral de verlichting en de banden zijn de boosdoeners. Bij bijna 85 procent van de afgekeurde Tesla's is dat de reden. Daarmee laat het merk – samen met Alfa Romeo en Smart – de meeste steken vallen. Wie zekerheid wil, moet volgens de data in een Lexus, Porsche of Skoda stappen; die komen het vaakst zonder kleerscheuren uit de strijd.

Luiheid kost geld

De voornaamste reden voor een rood kruisje op het keuringsrapport is echter niet de techniek van de auto, maar de laksheid van de eigenaar. Bij bijna een kwart van de afkeuringen zijn de banden de oorzaak. En dat is zonde, want vaak is het probleem simpelweg een te lage bandenspanning.

Uit het onderzoek onder 1.500 automobilisten blijkt dat de Nederlander zijn rubberen contactpunt met het asfalt schokkend slecht in de gaten houdt. Zes op de tien bestuurders kijkt nauwelijks naar het profiel. Bijna 20 procent controleert zelfs nooit de bandenspanning. Dat is niet alleen gevaarlijk, het is ook duur. Een te zachte band slijt sneller en zorgt voor een hoger brandstofverbruik.

Elk merk zijn eigen kwaal

De analyse legt ook pijnlijk bloot dat vooroordelen over bepaalde merken soms gewoon kloppen. Heb je een Land Rover, Mazda of Subaru? Let dan extra op roest, want daar worden deze auto's bovengemiddeld vaak op gepakt.

Rijd je in een BMW, Mini of Honda? Dan zijn de remmen vaak het zorgenkindje. Bij de kilometervreters van Audi en Volvo (en ook Porsche) komen problemen met de versnellingsbak en aandrijving het vaakst aan het licht. Het is kennis die je honderden euro's kan schelen als je weet waar je vooraf op moet letten.

De duurste en goedkoopste provincie

Mocht je auto toch gekeurd moeten worden, dan loont het om even rond te bellen. De gemiddelde prijs voor een APK ligt in Nederland rond de 48 euro, maar de verschillen zijn gigantisch. Er zijn garages die het voor nog geen twee tientjes doen, terwijl anderen lachend 70 euro rekenen.

Woon je in Friesland? Dan heb je geluk; daar ben je met gemiddeld €44,72 het goedkoopst uit. In Limburg trek je de portemonnee het verst open (€51,82). Maar wat je ook doet, wacht niet te lang. De boete voor een verlopen APK is in 2025 vastgesteld op een pittige 180 euro. En erger: je verzekeraar kan bij een ongeval weigeren uit te keren.

Top 10 afkeurpunten

Wil je weten of jouw auto de dans ontspringt? Check dan vooral deze punten voordat je naar de garage rijdt. Dit zijn de tien meest voorkomende redenen voor afkeur:

1. Bandenspanning niet in orde
2. Te weinig profiel op de banden
3. Dimlicht verkeerd afgesteld
4. Kentekenverlichting kapot
5. Ruitenwissers geven slecht zicht
6. Stadslicht werkt niet
7. Beschadigde banden
8. Lekke uitlaat
9. Verkeerde kleur richtingaanwijzers
10. Remmen lopen aan